Здравствуйте, Ярослав!
| Цитата |
|---|
| 1. Как можно изменить размер полей в штампах? |
Ошибку обнаружили, разработчики уже занимаются этим вопросом.
| Цитата |
|---|
| 2. Как настроить стиль номеров дорожных знаков и подписи их пикетов (местоположение) заранее? |
В разделах Информационные подписи и Подпись местоположения можно настроить стиль отображения номера дорожного знака и стиль отображения подписи пикетажного положения дорожного знака соответственно.
Подпись местоположения можно отключить, сняв галочку в соответствующем поле. Можно задать абсолютное или относительное смещение подписи местоположения в поле Вид смещение. В поле Смещение задаётся само значение смещения.
| Цитата |
|---|
| 3. Если отключить "Показывать всю дорогу" (и включить "Границы листов"), то последние 15 метров километра дороги в процессе работы оказываются за пределами белой части листа. |
| Цитата |
|---|
| Правда, если экспортировать в PDF через штатный функционал, то этот кусочек не отображается. Вообще, этот функционал экспорта почти всегда через одно место работает: сноски у знаков рисуют зигзаги по всей схеме, часть информации может исчезнуть, зачем-то делается два листа (на одном все почти как надо, на другом — в уменьшенном размере). |
Для корректного формирования чертежа предлагаем формировать документ в формате PDF через диалоговое окно печати. Для этого в окне просмотра сформированного чертежа нажмите кнопку Печать. В открывшемся диалоговом окне в поле Принтер выберите Adobe PDF (или какой-то другой виртуальный принтер) и задайте параметры: ориентация листа, область печати и т.д. Затем нажмите Печать и сохраните файл.
| Цитата |
|---|
| 4. Что такое "Ориентация" у МБО и сигнальных столбиков? |
| Цитата |
|---|
| 5. Кривые в плане. Как их проставить автоматически? |
Для импортированных из текстовых и шейп-файлов осей, а также осей, созданных в режиме Трассировать ломаной, можно задать вручную на карте или импортировать данные о кривых в табличном вводе.
| Цитата |
|---|
| В справке по этому вопросу ничего нет. Также замечу, что онлайн-помощник, вызываемый по нажатию F1, и гайд из PDF-файла несколько различаются. |
| Цитата |
|---|
| 6. Кривые в профиле и уклоны. Можно ли иначе задать способ отображения информации в графике? |
Трёхмерная ось дороги может быть импортирована из файла, если имеется проект дороги, выполненный в некоторой САПР, или проект организации дорожного движения выполняется для дороги, эксплуатируемой с помощью ГИС.
Импорт продольного профиля из текстового файла в окне табличного просмотра.
Если среди исходных данных отметки профиля отсутствуют, то грубую модель поверхности под дорогой можно подгрузить из интернета, воспользовавшись кнопкой Данные > Импорт > Высотные отметки.
Также хочется отметить, что окно просмотра продольного профиля в TrafficPlan не обладает таким расширенным функционалом как в IndorCAD. Для проектирования продольного профиля удобнее пользоваться системой проектирования автомобильных дорог IndorCAD.
| Цитата |
|---|
| 7. Пока ковырялся с кривыми в профиле в начале дороги (и сплайнил всю дорогу), в середине пропала отрезанная и уширенная полоса движения. |
| Цитата |
|---|
| 8. Щиты дорожных знаков. |
| Цитата |
|---|
| Еще такой момент — в программе есть особо малый размер для знаков 2.1, но для 3.27-3.30 его почему-то нет. |