[QUOTE]asp1r пишет:
Прошу обратить внимание на пункт 5.26 СНиП 2.05.02-85*. Этот момент никак не реализован.[/QUOTE]
Согласен, этот пункт в данный момент времени не автоматизирован.
Видимо, он будет реализован в контексте модуля построения типовых примыканий и пересечений (не путайте с имеющимся автоматизированным построением примыканий).

[QUOTE]TSV пишет:
У меня следующее пожелание: поскольку проект автодороги это комплекс инженерных сооружений, очень хочется видеть инструменты (или модуль) для проектирования ливневой канализации (отвод поверхностных вод с поверхности автодороги). [/QUOTE]
Есть в планах разработка такого модуля!
Не скажу, что быстро, но мысли в нужном направлении уже движутся :)

Ок. мысль принята :) будем обсуждать и искать более интуитивные инструменты.
Только решён ли вопрос 3.2? СтОит ли встретиться, чтобы показать, как увязать растр за 5-7 минут или нет?

1. Производители автомобилей, стиральных машин, и даже мышей в документации пишут, что предмет документации "...постоянно совершенствуется и фактическая конструкция может отличаться от описанной в документации". Поэтому не стоит пугаться, если какой-то пункт меню "переехал", а документация по этому поводу не изменилась.

2. Соглашусь, что наверное можно было придумать какой-нибудь "мастер вставки растров", который бы задал вам пару наводящих вопросов и помог бы уложить растр в нужные координаты. Пока такого мастера нет, но есть инструменты, которые...
 2.1. Будучи правильно (и в нужной последовательности) применёнными позволяют уложить растр за 5-10 минут.
 2.2. Достаточно прозрачны для большинства пользователей, работающих с растрами, для того, чтобы они работали с десятками растров в одном проекте.

3. Какую цель вы преследуете?
 3.1. "Наехать" на инструмент и посмотреть, как будут отвечать разработчики? Так доколупаться можно до любого продукта и инструмента.
 3.2. Получить инструкции (помощь?), как быстро и точно привязать растр? Вы выбрали не самый оптимальный путь для достижения цели. Есть телефон, скайп, TeamVewer... Тем более вы томич - можно просто приехать к нам и решить вопрос.
 3.3. Дать разработчикам понять, что инструмент не интуитивен и его можно улучшить? Спасибо, навели на мысль (см. п.2) :) При возможности сделаем :)

Был прецедент, когда нам сказали, что программа плохо считает объёмы (организация А купила программу и в первый раз попробовала с её помощью посчитать объёмы).
Мы проверили на несколько раз, после чего другой организации (скажем, Б) пришлось допоставить щебня на круглую сумму (С помощью программа вскрылся факт регулярных недопоставок сыпучих материалов).

Тем не менее...

Некоторые из методов неприменимы в ряде случаев, но если их всё равно использовать, можно получить гарантированно неверный результат.

О подсчёте каких объёмов и какими методами (в программе их несколько) вы ведёте речь?

Т.е. объект "Текст" должен быть расположен ПОСЛЕ "Линий и полигонов" в дереве, чтобы он отрисовывался после (поверх) полигонов.

Эти возможности остались.

ПК через 20 м (город) назначается в свойствах всех трасс.
Отображать пикеты / шаг маркеров, шаг подписей и т.д.

Свойство трассы "Существующая поверхность" переехала наверх в группу "Основные".

Проектная поверхность задаётся на вкладке "Проект". Статическая поверхность всегда формируется в слой "ЦМП", а динамическая по умолчанию в "Проект", но можно задавать и индивидуально для каждой трассы.

[QUOTE]Петр Максимов пишет:
Скажите, когда выйдет официально восьмая версия?[/QUOTE]
С 24 по 29 января в Томске будет проходить обучение на IndorCAD 8.0, в ходе которого наверняка что-нибудь всплывёт :)
После окончания курсов примерно через неделю-две можно будет говорить о релизном выпуске.

На всякий случай напомню, что с 20 декабря мы начали принимать заявки на выписку лицензий для продуктов версии 8.0.
Сначала выписка лицензий шла "в ручном" режиме, с 28 декабря стала возможна активация программных продуктов по сети Интернет.

Для активации необходимо иметь серийный номер на программный продукт.

Если у вас не закончился срок технической поддержки и вы хотите получить серийный номер, вам необходимо позвонить в компанию ИндорСофт по телефону (3822) 351-386 и сообщить следующие данные:

1. Номер ключа HASP, с которым работает программа (7 версии) в настоящее время.
2. Название организации, в которой используется указанный ключ.
3. Адрес электронной почты, на который можно отправить серийный номер для активации продукта по сети Интернет (и на всякий случай файл лицензии *.wlic на случай отсутствия подключения к сети).

Заявки будут обрабатываться по мере возможности даже в зимние каникулы.

Проверил. Действительно - отвалилось построение примыканий.
Посмотрим на каникулах, постараемся вылечить.
Спасибо, что обратили наше внимание!

Работать это всё будет на версии не ниже 8.0.0.6168. Ищите сегодня на сайте :)

Хотим сегодня-завтра выложить версию, которая сможет активироваться/деактивироваться по сети Интернет.

Те, кто имеет электронный ключ HASP с незакончившейся технической поддержкой для получения возможности получить лицензию должны будут либо
а) позвонить, назвать номер своего ключа (001-0ххххх), организацию.
б) написать в адерс техподдержки письмо, в котором указать номер своего ключа (001-0ххххх), организацию.

Лицензия должна появиться на сервере не позднее, чем через сутки. Возможно, что и через 10 мин (в зависимости от загрузки операторов) :)

[QUOTE]Рустем пишет:
Если же остается не закрашенным хотя бы один треугольник, то поверхность ЦММ в 3D виде отображается.[/QUOTE]
Спасибо! Исправили! В релизе так уже не будет :)

[QUOTE]Koycnfynby З. пишет:
Разобрался - выкидывает если нет ни одной фигуры, поправьте код.[/QUOTE]
Спасибо! Сделали, смотрите в свежей 8.0.0.6166 prerelease :)

[QUOTE]KiknadzeDavid пишет:
Можно ли сделать так чтобы индор запоминал последние настройки вида профиля в окне сформированного чертежа?[/QUOTE]
Думаем над этим вопросом.
В пределах одной сессии можно запоминать последние настройки, но хочется найти решение, чтобы можно было сохранять шаблоны настроек, а потом применять их в разных проектах.

[QUOTE]Рустем пишет:
Сначала на чистую систему поставил 7-ку - параметры опор коммуникаций редактируются нормально.
Затем поставил рядом 8-ку - параметры опор коммуникаций в 7-ке не редактируются, в 8-ке вываливается ошибка.
Переустановил 7-ку (не удаляя 8-ку), в 7-ке с опорами все стало ок, в 8-ке ошибка.[/QUOTE]
Ага, есть такой конфликт одновременно установленных 7.2 и 8.0 :(
Мы думаем, как решить проблему.
Надеюсь, к релизу починим.

Речь идёт уже о восьмёрке :)

Обновлён дистрибутив IndorCAD (cборка 6169). Доступен на странице загрузки.

Экспорт чертежей в dwg/dxf тепрь возможен в модельных (!) координатах.
Т.е. можно сформировать чертёж плана, открыть его в IndorDraw, доработать чертёж, а потом экспортировать его в dwg, при этом все объекты окажутся "в координатах". И если теперь сделать импорт этого dwg-файла в IndorCAD, то изображение совпадёт.

Аналогично, при сохранении сформированного чертежа в виде растра рядом с файлом растра сохраняются файлы привязок этого растра.

Посмотрел - всё правильно.
В dwg-файле нарисована прямая, соединяющая точку зрения водителя (у вас почему-то 1,25 м, а не 1,2) с препятствием (0,2 м) на расстоянии 370 м.
Но (!) в ведомости видимости и не говорилось, что препятствие будет видно с 370 м. Число 370 стоит в столбце 1,2 м, а в столбце 0,2 м стоит число 260.
:)

1.2 м - высота втречного автомобиля.
0.2 м - высота препятствия на дороге (а-ля кирпич).

Видимость расчитывается в данном случае только по профилю. Оценка видимости производится с высоты 1.2 м (высота глаз водителя) над поверхностью дороги.

Формулы, как таковой, нет. Кратко опишу смысл.
Нарисуйте профиль.
В интересующем месте восстановите высоту 1.2 м (откуда проверяем).
"Поставьте" предмет нужной высоты на интересующем расстоянии (восстановите высоту).
Соедините эти две точки отрезком.
Если отрезок пересекает линию профиля - видимость не обеспечена.

В релизе 8.0 будет более мощный способ оценки видимости - по 3D. Скажем, по профилю видимость обеспечена (прямой участок), но в плане - кривая малого радиуса, а в центре стоит здание. Здание не может быть учтено при оценке видимости по классической методике (по профилю), но будет учтено по новой (по 3D).

[QUOTE]Amankossov пишет:
Можно ли при сплаиновом проектировании устанавливать минимальные длины вертикальной кривой[/QUOTE]
Сплайн - кривая.
Но при редактировании вы можете явно выделить участок нужной длины и спрямить его (или задать нужный уклон).

Ещё есть настройки распознавания прямых/кривых в профиле. Поиграв ими можно изменять длины "прямых" участков (в сплайне это обычно участки кривых очень большых радиусов) .

[QUOTE]Amankossov пишет:
планируется ли в ближайшее время создание ведомости перемещения зем.масс? [/QUOTE]
В ближайшее время создание ведомости перемещения земляных масс не планируется из-за отсутствия чётко сформулированной задачи. Если хотите - можете посодействовать :)

Обновлён дистрибутив IndorCAD (cборка 6169). Доступен на странице загрузки.
Теперь к слоям dwg/dxf-подложек можно привязываться (snapping). Для этого в кнтекстном меню слоя нужно выбрать пункт "Разрешить привязку".

Экспорт чертежей в dwg/dxf тепрь возможен в модельных (!) координатах.
Т.е. можно сформировать чертёж плана, открыть его в IndorDraw, доработать чертёж, а потом экспортировать его в dwg, при этом все объекты окажутся "в координатах". И если теперь сделать импорт этого dwg-файла в IndorCAD, то изображение совпадёт.

Ну, пока вы отдыхаете, мы выложили пререлиз, в котором dwg-подложка отображается корректно :)

Учёл, спасибо!
Первый и последний отныне сделать скрытым нельзя в принципе.
Работает в 8.0 со сборки 6167 :)

В Томске - во второй половине января.
В Москве - в феврале.