Евгений, вроде в последних версиях исправили.
Проверьте на сборке 6491. Если всё ещё не так, напишите...

Александр, виноват — неправильно понял вопрос.
Мы на днях исправляли несколько похожую ошибку, потому невольно воспринял вопрос в контексте свежих исправлений.

Ваша задача решается с использованием сценариев (Модель трассы / Поперечный профиль / Сценарии откосов / Редактор ...).
Создавать сегменты проектной поверхности вручную с требуемой привязкой будет возможно, но несколько позже. Задача стоит в планах на реализацию.

Александр, мы выложили обновление, в котором возможность привязки к точке пересечения подстилающего слоя с откосом должна быть восстановлена. Если не появилось, попробуйте выполнить обновление программы (через службу обновлений) и проверить ещё раз.

Немного изменилась структура файла проекта.
Это нужно было для последующего обеспечения одновременной работы над проектом несколькими людьми одновременно.
Старые версии программ не могли знать о будущих форматах, поэтому не могут прочитать новые файлы.

Новые версии программ знают, в каких форматах могли быть сохранены файлы раньше, и поэтому поддерживают чтение. Но сохраняют всегда в новом формате.

Давит, спасибо, поправили. Вошло во вчерашнее обновление. Проверяйте

Денис, спасибо, поправили.
Войдёт в ближайшую сборку (надеюсь, на этой неделе)

Что в свойствах слоя установлен флаг "Отображать в 3D-виде как проектную поверхность". По сути, что слоя указанная поверхность с расположенными на ней объектами слой является проектной по отношению к другим поверхностям.
Это влияет на способ отображения в 3D (производится специальное отсечение поверхностей, чтобы даже в выемке существующие поверхности не закрывали собой проектные).

Александр (Кошкин), при формировании чертежа произвольного сечения поверхностей, они располагаются в том порядке, в котором они находятся в дереве проекта.
Попробуйте поменять слои местами?

Александр, проблема с Hasp решается легко.
Нужно обновить память ключа.
Свяжитесь с технической поддержкой, вам обязательно помогут в течение нескольких часов!

Александр, можете более подробно, что не так?
Возможно, можно что-то сделать на нашем уровне, не строгая инструмент для перемены мест слоёв чертежа?

Исправили, выложили

Евгений, спасибо за своевременный отзыв!
Завтра выйдет обновление, в котором учтены указанные просчёты.

Давид, нашли, исправили. Войдёт в ближайшее обновление.
Спасибо за оперативную информацию. Ошибка появилась 30 января.

Давид, спасибо, что обратили наше внимание.
Постараемся оперативно починить!

Александр в вышеупомянутом ГОСТе показан "пример", но не "образец" оформления плана автомобильной дороги на незастроенной территории.
На застроенной, если строго следовать ГОСТ, вершины углов не подписывают? Или всё-таки "пример", но не "образец"?

Ну да ладно, посмотрим, что на это скажут остальные.

Мы поправили. И знак "минуса" из названий вершин убрали. Изменится везде, в т.ч. в ведомостях. Но зато и на плане тоже.

Войдёт в ближайшее обновление

Александр, не вопрос. Сделаем к следующему обновлению!

Пётр, уточните, пожалуйста, задачу.
Например, для зданий и зон растительности можно добавлять дополнительные контуры, которые, будучи расположенными внутри основного контура делают "вырез" (исключение площади).

Дмитрий, одно простое пересечение = два простых примыкания

Андрей, в вашем случае координаты конца трассы "Новая трасса 3" не совпадают с координатами начала трассы "Новая трасса".
Разница весьма небольшая, на глаз неразличимая. Но совпадение должно быть ТОЧНЫМ.
Для устранения несовпадения можно, например, сделать следующее:
1. Включить режим редактирования "Новая трасса 3", отвести немного конец вправо.
2. Отключить режим редактирования трассы, согласившись с изменениями.
3. Снова включить режим редактирования "Новая трасса 3", включить привязку и подвести конец трассы строго на начало "Новая трасса".
4. Отключить режим редактирования трассы, согласившись с изменениями.
5. Произвести объединение трасс.

Не с первого, так со второго-третьего раза получится!

Андрей, файлик проекта можно?

Попробовал - объединяет.
Важно!
При объединении двух трасс обе исходные остаются в проекте (на всякий случай).
Вы должны проверить, что результирующая трасса действительно ТО, что вы хотели получить и затем удалить исходные.
В результате объединения трасс может получиться точка смены пикетажа (рубленный пикет).

В IndorCAD вызовите на формирование ведомость объёмов дорожной одежды.
В диалоге для слоёв, которые заданы как слои с фиксированной толщиной, можно включить опцию "площадь по поверхности", которая выдаст в ведомость искомую цифру.

Владимир, попробуйте прислать файл, на котором у вас не получается посчитать объёмы дорожной одежды, на техподдержку. Очень желательно при обращении в техподдержку указать, в каком месте (диапазон поперечников) данные по объёмам получаются неправильными. Мы проверим подробнее.

А что там с вопросом касательно подсчёта площадей материалов при использовании их в теле насыпи?

Татьяна, попробуйте по этой ссылке: http://www.indorsoft.ru/support/forum/subscribe/

Евгений, замена лицензии произведена. Лицензия должна замениться автоматически.
При возникновении проблем - свяжитесь с нами.
Новый серийный номер: DRM-0033-....-3121 (взамен DRM-0320-....-5234).