|
16.03.2011 18:08:45
|
|||
|
|
|
|
16.03.2011 18:11:12
Потенциально можно получить точки (проектные или сущестувющие) в виде широта/долгота/высота. Но для этого нужно знать пару точек в обеих системах координат (ш/д и X/Y). Или нужна функция пересчёта ш/д в xy? При импорте точек из текстового файла сейчас можно указать, что в колонках исходных данных не X/Y, а Ш/Д. |
|||
|
|
|
|
17.03.2011 06:37:49
Попробовал функцию подгрузки точек из файла широты-долготы, работает хорошо, теперь понятно для чего нужны настройки проекций. А функция пересчета ш/д в ху была бы полезна, или она уже где то имеется? (мало знаком с геодезическим редактором, может в нем есть?)
|
|
|
|
|
|
20.03.2011 11:52:46
Сейчас простой функции пересчёта нет. Есть импорт точек.
Подумаем, куда её можно вставить... За мысль спасибо! |
|
|
|
|
|
21.03.2011 08:11:38
В 8 индоре версии 6177 не могу построить остановочный карман по шаблону, функция не работает
|
|
|
|
|
|
21.03.2011 18:41:43
На этой неделе выходит сборка. В ней это уже исправлено.
|
|
|
|
|
|
22.03.2011 09:30:21
Ваша команда тестирующих меня поражает! По всей видимости она просто отсутствует и весь тест происходит здесь
 Очередная ошибка: Окно поперечного профиля >Применить > Плавное изменение объекта - при нажатии кнопки ОК выскакивает сообщение "вы действительно хотите произвести изменения на данном участке?", если нажать ОК изменения происходят, но сразу появляется точно такое же сообщение, посмотрите что происходит если и в нем нажать ОК.Версия: 8.0.0.6176
Изменено: - 22.03.2011 09:30:59
|
|
|
|
|
|
22.03.2011 13:02:34
Игорь, спасибо за обнаруженную ошибку!
Сегодня-завтра выходит сборка. Удалось включить изменения в неё! Не стОит, наверное, сильно ругать разработчиков за прорвавшуюся ошибку. Обычно тестируется то, что менялось. Однако иногда может отвалиться функция, в которой вроде ничего не правили. В данном случае отвалилось случайно Не проверять же ВООБЩЕ ВСЁ после каждой правки... |
|
|
|
|
|
22.03.2011 13:29:07
Да Индор вообще полон всяких случайностей, ну да ладно, выпускайте, мы проверим)))
Изменено: - 22.03.2011 13:42:15
|
|
|
|
|
|
22.03.2011 15:57:34
Хорошо, но... завтра!
|
|
|
|
|
|
24.03.2011 07:55:53
В седьмом индоре была такая возможность. У нас имеются 2 поверхности: "проезд" и "ЦММ". необходимо несколько точек из слоя проезд выделить, переместить в слой "ЦММ", потом опустить эти выделенные точки на поверхность (придать им отметки поверхности "ЦММ"), потом как поменялись высоты этих точек, их надо снова переместить в "проезд". выделение точек пропадает в 8 индоре. Это нужно для того чтобы увязать проектную поверхность с существующей (съезды построенные из структурных линий, газоны). В 7 индоре выделение точек не пропадало. Можно ли исправить чтоб выделение точек сохранялось?
|
|
|
|
|
|
24.03.2011 08:04:46
Попробуйте, пожалуйста, проделать эту операцию в последней сборке IndorCAD 8 (6182). Выделение у скопированных точек в новом слое не должно сниматься.
|
|
|
|
|
|
24.03.2011 08:57:04
Добрый день.
Начал вчера работать в 8 версии сборка 6182 все было прекрасно. Создал трассы, увязал их потом через некоторое время решил их переувязать но он отказывается это делать. решил открыть в другой версии индора8 сборки 6177, и в 7 версии выскакивает сообщение об ошибке "Ошибка 23" |
|
|
|
|
|
24.03.2011 09:14:53
Совместимость обеспечивается только в одну сторону - более новая версия умеет читать более старые форматы.
По замыслу разработчиков при открытии файла, сохранённого в 6182, в версии 6177 должно было выдаться предупреждение... 6182 более стабильная чем 6177. Поэтому если что-то не работает в 6182 - пришлите проект с пояснением, что нужно сделать, чтобы ошибка воспроизвелась. |
|
|
|
|
|
24.03.2011 09:27:44
Денис добый день!
Имеется ли возможность сделать допустим как в программных продуктах AutoDesk "сохранить как" в более ранней версии т.к. не все перешли на новую версию ПО |
|
|
|
|
|
24.03.2011 13:14:56
|
|||
|
|
|
|
24.03.2011 18:41:23
Поверьте, нам приходится стараться, чтобы не потерять совместимость снизу вверх. Но обеспечить совместимость сверху вниз - это сверхзадача. На данный мемент времени не решаемая.
|
|||||
|
|
|
|
25.03.2011 07:04:44
А второй вопрос об отказе увязки трассы? даже в 8ке он этого не делает, а если делает то увязывает только броку проезжая часть остается не увязана, и сразу же еще вопрос который задавали на обучении "Когда вернете кнопочку увязка трассы вручную" |
|||
|
|
|
|
25.03.2011 08:30:30
Про переувязку - не понял. Попробуйте описать подробнее, что не так срабатывает...
Инструмент "Увязка трассы" - в работе. Скоро появится. Будет гораздо симпатичнее и функциональнее, чем был в предыдущих версиях. Срок выхода - примерно в течение месяца. |
|
|
|
|
|
25.03.2011 13:25:53
1. Создал трассу как положено Шаблон ВПП, продольный профиль, затем аналогично создал вторую трассу, так чтобы конец трассы лежал на оси первой. 2. Нажал на команду автоматической увязки задал радиусы 8м О.К. Все прекрасно увязалось... далее отработал уширения остановки и т.д. 3. Решил что надо бы сделать 5м радиусы. Удалил вспомогательные трассы, снова набрал увязку поставил радиус 5м, но вместо корректной увязки увязалась лишь обочина. а также на примыкающей трассе все осталось как было т.е. ширина проезжей части а также обочин к 0 не свелась, вроде подробно. Иногда при нажатии кнопки он просто отказывается видеть что есть трасса которая примыкает |
|||
|
|
|
|
25.03.2011 15:24:03
Пытаюсь укоротить трассу разбитую на поперечники с запроектированным продольным профилем. Создаю копию - удаляю разбивку - укорачиваю трассу ( с сохранением азимутов) - разбиваю на поперечники - ставлю в продольном профиле сплайн - перехожу на старую трассу - начинаю копировать поперечники со старой трассы но получаю сообщение "НАРУШАЕТСЯ УСЛОВИЕ МОНОТОННОСТИ РЕЗУЛЬТИРУЮЩИХ ПИКЕТОВ НА ПРИМЫКАЮЩЕЙ". Расшифруйте пожалуйста, что это значит и как с этим бороться?
|
|
|
|
|
|
26.03.2011 07:06:37
|
|||
|
|
|
|
26.03.2011 07:09:10
|
|||
|
|
|
|
26.03.2011 11:07:30
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, можно ли в дальнейшем добавить функцию расчета поперечных телескопических лотков для сброса воды с проезжей части, а также отводящих и гасящих устройств у подошвы насыпей?
|
||||
|
|
|
|||