Все доступные программные продукты с кратким описанием
BIM (ТИМ) автомобильных дорог
Проектирование автодорог
Проектирование генеральных планов
Подготовка топопланов
Проектирование русловых работ
Сравнительная таблица
Просмотр, BIM-анализ и рецензирование проектов
Организация дорожного движения
Расчёт дорожных одежд
Проектирование водопропускных труб
Проектирование дорожных знаков
Обработка и видеоанализ данных интенсивности
Эксплуатация автомобильных дорог
Геопортал автомобильных дорог
Содержание автомобильных дорог
Сбор полевых данных
Эксплуатация электросетей
Подготовка чертежей
Универсальная геоинформационная система
Обработка облаков точек
PDF-файл, 204 КБ
Приобрести напрямую или через партнёров
Учебные, коммерческие, с серийным номером
Обновление программ, помощь специалистов
Условия предоставления скидок и акций
Интерактивная справка по программам
Курсы для самостоятельного изучения систем
Обмен опытом с коллегами
Прямые вопросы сотрудникам ИндорСофт
Курсы повышения квалификации
И такие же частые ответы
Инструкции по первичной настройке программ
Пробные, учебные, коммерческие, выходного дня
Все услуги с кратким описанием
Инженерные изыскания, обследование ИССО
Полный комплекс инжиниринговых услуг
Создание информационных моделей сооружений
Телефоны, график работы, банковские реквизиты
Патенты, свидетельства, разрешения
Программистам, аналитикам, инженерам-дорожникам
Логотипы и другие ресурсы
Стажировка для студентов
История, руководство, коллектив
О наших достижениях и событиях
О нас и нашей деятельности
Наш журнал о вопросах проектирования и эксплуатации автомобильных дорог
Руководства, монографии и пр.
Продолжаем публиковать наиболее важные изменения в системе проектирования организации дорожного движения IndorTrafficPlan за последнее время.
Одним из наиболее важных и долгожданных нововведений в IndorTrafficPlan стала возможность создания кольцевых осей. Благодаря этому проектирование кольцевых развязок стало удобнее: достаточно задать нужную геометрию в окне карты и замкнуть «кольцо» нажатием соответствующей кнопки в свойствах оси.
Ещё одно существенное изменение: больше не нужно создавать узлы для каждого элемента развязки и кольцевых осей, достаточно просто переключиться между элементами развязки в окне структуры проекта. Эти элементы автомобильной дороги, будучи активными, всегда отображаются на карте, для них нельзя добавить узел и разбить их на листы чертежа. При этом уже существующие элементы развязок сохранят разбивку на листы и имеющиеся на них узлы, чтобы избежать потери данных.
Линию разделения встречных потоков теперь можно редактировать, перемещая существующие управляющие точки и добавляя новые. Это актуально при изменении числа полос при смене направления движения на участке проезжей части на противоположное, например во время проведения ремонтных работ.
По умолчанию линия разделения встречных потоков не отображается, но её видимость можно включить в настройках слоя Линии дороги и там же задать её стиль. После включения отображения линия становится доступна для редактирования, как и любой другой объект.