Еще пару вопросов по расчету виражей:
1.  Пересчитал у себя виражи на поперечный уклон 40 промилле. При этом уклон внутренней обочины почему-то тоже меняется , хотя он должен в этом случае оставаться равным 40. Как-то это можно исправить, или только вручную корректировать?
2. Почему в ведомости не отображается укрепленная часть обочины, хотя на всех поперечниках, где вираж, она отображается корректно и уклон ее меняется совместно с проезжей частью.Причем, если пересчитать в ведомости отметки кромки, то судя по всему, это отметки  укрепленной части обочины.
Дорога 3 категории (ширина проезжей части 3,5 м; обочины 2,0 м; укрепленной полосы обочины 0,5 м). Тогда в ведомости должно стоять -ширина проезжей части 4,0 м (с учетом укрепленной полосы обочины); обочины 2,0 м. Либо должна быть отдельная графа для укрепленной полосы

Добрый день, ситуация следующая: делая разбивку виражей в автоматическом режиме, программа для радиуса круговой кривой 600 м выбрала поперечный уклон виража 50 промилле, что, в принципе,  соответствует таблице 8 СНиП 2.05.85, но только для радиуса 650 м, а для 600 м необходимо принимать 60 промилле.Программе поверили и  не догадались перепроверить по СНиП. Но в любом случае,  экспертиза сделала замечание, что у нас район с частым гололедом, поэтому необходимо назначать поперечный уклон на вираже не более 40 промилле (объект находится в Свердловской области, 2 дорожно-климатическая зона).
В связи с вышеизложенным, два вопроса:
1. На основании какого норматива программа назначает поперечный уклон на вираже?
2. Есть ли какая-то привязка поперечного уклона на виражах к дорожно-климатической зоне и, соответственно, к районам с частым гололедом (в программе, в карточке объекта, была указана 2 ДКЗ)? Хотя какой-либо четкой справочной информации мы не нашли по делению зон или областей на районы с частым и нечастым гололедом кроме общей информации.