Учли новые уточнения разработчиков ПНСТ 542–2021 по расчётам нежёстких дорожных одежд. Для определения марки битума добавили новый способ ввода температурных данных.
Мы завершаем рассказ о новых возможностях, реализованных в наших системах в 2022 году. Актуальные дистрибутивы опубликованы на сайте. У пользователей с активным доступом к обновлениям системы актуализируются автоматически.
Проверить актуальность используемой версии можно в самой системе. Для этого откройте вкладку Файл и перейдите в раздел Справка. В секции О программном продукте указана используемая версия системы. Там же можно познакомиться с полным списком изменений, упорядоченных по выпущенным версиям.
Если срок обновлений подошёл к концу, свяжитесь с нами — до 31 декабря действуют льготные условия на продление!
Для пользователей IndorPavement расскажем о наиболее значимых нововведениях в расчётах нежёстких дорожных одежд.
Проверяем достаточность толщины слоя при замене грунта
В параметрах грунта земляного полотна появилась опция «Замена грунта». При установке этой опции нужно указать толщину слоя замены. Это значение при расчёте по ПНСТ 542–2021 должно быть не менее 50 см.
Общая толщина конструкции «дорожная одежда + рабочий слой грунта земляного полотна» должна соответствовать ГОСТ Р 59120–2021. По требованиям этого документа толщина конструкции должна составлять как минимум ⅔ глубины промерзания, но не менее 1,5 м. При нарушении этих требований на вкладке «Ход работы» появится соответствующее предупреждение.
Проверяем соотношение модулей упругости слоя из неукреплённого материала и грунта
при расчёте по ПНСТ 542–2021
При использовании неукреплённого материала в слое основания над грунтом соотношение модулей упругости этого слоя и слоя грунта должно быть менее или равно пяти.
Если это соотношение более пяти, то в «Ход работы» выдаётся соответствующее предупреждение.
Отображаем в отчёте способ задания слоя износа
В верхнем слое конструкции толщину слоя износа можно задать по ГОСТ Р 50597–2017 или указать в явном виде. Информация о выбранном способе теперь отображается в отчётной документации.
Вводим температурные данные для определения марки битумного вяжущего
удобным способом
Для вычисления марки битумного вяжущего PG конструктивного слоя из асфальтобетона необходимы расчётные значения температур. По умолчанию в системе используются температурные данные ближайшей к участку метеостанции, приведённые в ПНСТ 397–2020.
Если проектировщик хочет указать данные метеостанции, которой нет в списке ПНСТ 397–2020, но у него имеются при этом подтверждённые данные по ней, то теперь система позволяет ввести их в явном виде.
Для этого в свойствах проекта в группе Параметры дороги в строке Метод определения температурных условий эксплуатации дороги нужно указать вариант Явное задание и в появившихся полях ввести необходимые значения.
Дополнительные материалы по теме IndorPavement
- Вебинар по особенностям расчёта нежёстких дорожных одежд
- Расчёт пакета монолитных слоёв на сопротивление при изгибе
- Определение марок битумных вяжущих по расчётным температурам
- Расчёт под тяжеловозы по СП 37.13330.2012
- Обучающий курс по работе в системе
🎅 До 31 декабря 2022 года на продление доступа к обновлениям действует льготный тариф!
Стоимость продления для IndorPavement:
17 700 ₽ на 1 год
23 600 ₽ на 2 года
Цены на обновление других программных продуктов можно узнать в прайсе или у менеджеров компании «ИндорСофт».
Воспользуйтесь предложением и откройте для себя новые возможности!