Ввёл вручную данные, как на рисунке.
В чертеже уклон показывается 7.400.

Могу посмотреть, [B]что именно[/B] в вашем случае заставляет программу писать 7.39, если пришлёте проект.
Можете удалить всё ненужное из него, оставив одну трассу...
Результат озвучу :)

[QUOTE]Скажите, возможно ли реализовать в программе функцию кисточка, наподобии как в Автокаде, чтобы можно было копировать свойства линий и полигонов?[/QUOTE]
В программе есть возможность создать свой именованный стиль и назначить его одной или нескольким выделенным линиям.
Можно даже без создания стиля. Просто выделить нужные линии и задать им одинаковые свойства.
Можно выделить линию с любым стилем и сказать, что этот стиль должен применяться ко всем создаваемым линиям.
Линии также можно группировать по семантике (ВЗП, Откосы, с/х угодья и т.д.), а затем выделать целиком группу и менять ей стиль.

Однако кнопки "копировать стиль в другую линию" нет. В свете вышеперечисленного она действительно нужна? Если не секрет, для решения каких задач?

О как.
А сколько ж их там штук на листе, что тормозит всё?
И ещё вопрос: Какой-нибудь более старый (2004?) автокад с этим же чертежом  нормально работает или так же тормозит?

Недавно обнаруживались тормоза из-за сильно мелко заданного стиля дорожной одежды.
Посмотрите, дорожная одежда задана штриховкой? Стиль её не сильно мелкий?
Попробуйте для ДО назначить сплошной стиль (цвет) и сделать экспорт.

Да, рассмотрели.

В присланном примере присутствуют несколько слоёв с содержимым, из которого можно получить поверхность.
Среди них есть и точки с подписями (исходные данные для построения модели рельефа) и сплайны (горизонтали - способ представления модели рельефа, причём довольно приближённый).

Если из данного файла извлечь ТОЛЬКО точки и по получившейся поверхности построить горизонтали, они будут почти соответствовать тем, что изображены сплайнами в dwg-файле. Модель же рельефа будет с точностью до структурных ребёр соответствовать той модели, по которой изначально эти горизонтали строились.

Если (сейчас такой возможности нет, но теоретически!) извлечь сплайны-горизонтали и представить их структурными линиями с высотой (с каким шагом расставлять по ним точки? - ещё вопрос...), то получится модель рельефа гораздо более далека от той, по которой изначально эти горизонтали строились.

Поэтому импорт 3D-сплайнов в данном случае лишён практического смысла (это как при езде на велосипеде тормозить метлой об асфальт - можно, но а) неэффективно; б) существуют гораздо более простые и правильные способы).

2Lakost:

1. Какие данные представлены "автокадовским сплайном с Z-отметками"? Пример реального файла, содержащего оный, можете прислать?

2. Про "прямую информацию о заложении" не понял... :(

3. Слой "ЦМП" может быть один. Идентификация в данном случае осуществляется по имени слоя.

[QUOTE]Также жду ответ на сообщ #759[/QUOTE]
[QUOTE]Денис, файл поверхности xml выслал, а как на счет поверхности в формате dxf? нельзя сделать так чтобы программа не перестраивала всю поверхность при локальном изменении?[/QUOTE]
Наверное, 760? ;)
xml ещё не смотрел - пока не добрался, а про перестроение поверхности - пока нет. В данном варианте импортируется лишь поверхность (голые треугольники), а не исходные данные для её построения.

[QUOTE]Можно добавить в меню разбивки трассы такую ф-цию: "расстояние ключевых поперечников". Тоесть при разбивки указывается шаг разбивки 20м (для правильного отображения геометрии плана трассы, без ломаных), а расстояние ключевых поперечников указываем 100м. Получаем трассу с разбивкой 20м, но ключевые - через 100м (все остальные скрытые). Сейчас это приходится делать вручную.[/QUOTE]
Так так оно и есть!
Разбиваем трассу через 20 м.
Выделяем все её поперечники (например, в окне профиля, или на вкладке "Трасса", группа "Разбивка", кнопка "выделить все").
В свойствах трассы вверху "Скрытые поперечники", жмём "Проредить", задав шаг 100 м.
На всё требуется 5 секунд.

По группировке слоёв в папки:
1. Сделано, но...!
2. Группировка предполагает пока лишь максимум двухуровневую структуру (как сейчас трассы можно группировать, чтобы они не висели одним огромным списком).
3. Вероятно, эта возможность будет включена в версию, которую готовим к выпуску. В неё же войдут и новые инструменты для упрощения проектирования в городских условиях.

По кюветам: Не достаточно ли той возможности, что программа не даёт поднять в профиле отметку по кювету выше, чем задано в сценарии?
Выделяем участок от одного локального минимума до другого, меряем уклон и спрямляем (либо задаём уклон на участке).

По динамическому трассированию:
Полностью динамику сделать ой как не просто. Не смотря на то, что работы в этом направлении ведутся, кое-что можно делать уже сейчас.
Рекомендую посмотрть раздел [URL=http://www.indorsoft.ru/learning/course/index.php?COURSE_ID=2&CHAPTER_ID=30]"Редактирование трасс, разбитых на поперечные профили. Разделение работ по проектированию"[/URL] в дистанционном обучении.

[QUOTE]А планируется ли работа по
- перевода трассировки в динамический режим (т.е. изменение планового положения после разбиения на поперечники) [/QUOTE]
Да, планируется
[QUOTE]- возможность переноса точек слоёв не только в окне плана, но и на профилях?[/QUOTE]
Нет. Это неверно идеологически. Править можно исходные данные для построения модели поверхности (речь ведь идёт о ЦММ), но не сечение модели (следствие исходных данных).
Вот в случае построения проектной поверхности мы в профилях правим исходные данные, по которым получаем потом проектную модель.
[QUOTE] - возможности вклинивать рубленые пикеты в модель дороги[/QUOTE]
Зачем? Это же атавизм.
Если будет можно динамически изменять план/профиль, то само понятие рубленного пикета будут не нужно.

[QUOTE]по поводу "свободной" линии[/QUOTE]
Задача, несомненно, важная, но не срочная. Пока основные силы сосредоточены на подготовке 64-битной версии программы. Это просят уже многие. Планируем к Новому Году.
[QUOTE]группировку слоёв (Irina вроде пообещала что скоро, вот-вот будет включено в реализацию, ждём-с с нетерпеньем)[/QUOTE]
Это сейчас в работе. Группировать можно будет растры, слои, трассы.
[QUOTE]про вывод площадной информации на поперечник (тоже ждём-с)[/QUOTE]
Будет, но чуть позже... вероятно ближе к Новому Году.
[QUOTE]про переименование Z-отметки... [/QUOTE]
Думаем, но не обещаем. Покажите (дайте файл) полностью шапку профиля, как вам надо?
[QUOTE]про построение откосов от проектных площадок к ЦММ....тут ответа ещё не было...[/QUOTE]
Сделано, но войдёт в новую версию (не путайте с ближайшей сборкой).
Версия будет иметь сразу несколько полезных вкусностей. Предварительно должна выйти ближе к Новому Году.
[QUOTE]есть поверхность в Roburе с правильной триангуляцией. Поверхность большая - трасса 28км. Експортирую из Robur в формат *.xml (весит 20mb). IndorCAD его не грузит - висит. Можно чтото сделать? [/QUOTE]
Пришлите файл на суппорт - посмотреть (в архиве). Может что придумаем.
Да, и не всегда в принципе возможно перекинуть полностью трассу из Робура к нам. Это медицинский факт. Но в ряде случаев работает.

Построить "свободную линию" по каким-либо параметрам - не конечная ваша цель.
Какую задачу хотите решить?

В ближайшей сборке будет "прилипать" к существующей и к проектной поверхности, а также можно устанавливать точки замера в произвольном месте.

Давид, программа пытается решить поставленную ей задачу в соответствии с настройками определения кривых/прямых.

В вашем случае ситуация следующая:

Судя по косвенным признакам, вы делали импорт отметок профиля из файла. Возможно, подготовили профиль в какой-то другой программе, а может, сделали импорт после экспорта. В любом случае в текстовом файле отметки были округлены до каких-то значений (скажем, до 1 мм). Поэтому после их импорта получается «нарезка» примерно по 2 поперечника с большими радиусами (см. строку статуса), потом 2 с маленькими и т.д. Это результат импорта округлённых значений Z-отметок (округление то вверх, то вниз).

Если в настройках определения прямых/кривых задать максимальный радиус 200000 (вместо 50000), то ситуация улучшится, но подписанное значение радиуса будет явно заниженное (минимальный радиус на участке будет вычисляться по округлённым отметкам).

Более правильно будет сделать так: Выделите участок, покрывающий эту «пилу», с небольшим запасом, задайте верхний и нижний коридоры сглаживания по «0,01» и выполните оптимизацию профиля. Отметки профиля сильно не изменятся, а вот недостающие округлённые доли миллиметров – восстановятся.

Давид, можете файл проекта IndorCAD, в котором задача решена вручную, на суппорт сбросить, чтобы более наглядно представить себе, что вы хотите получить? С пометкой "Баланс насыпи/выемки".
Нам будет легче представить себе задачу и способ её решения.

Можете прислать пример модели, как это должно быть? Мы посмотрим, как и что можно сделать...

Владимир, спасибо!
Ошибку ликвидировали, исправление войдёт в ближайшее автообновление (выйдет в ЧТ или ПТ).

Владимир, можете показать?
Если ваш компьютер подключен к сети Интернет, запустите Удалённого помощника (вкладка Файл, раздел Справка, внизу), позвоните в службу тех.поддержки: (3822) 651-386, попросите подключиться к вам и покажите, как воспроизвести ошибку.
Мы постараемся исправить её в ближайшее же время.
Вполне возможно, что для починки потребуется ваш файл проекта.

Сборка программы какая? 8.0.0.хххх?
Если последняя - то нужно показать нам, как вы добиваетесь ошибки (с помощью Удалённого помощника), и мы её исправим.
Если не последняя - поставьте последнюю, и проверьте. Вполне возможно, что ошибка уже исправлена, но вы работаете на более старой версии программы, чем доступна на сайте.

Анастасия, пробуйте сборку 6213 - должно работать.
Спасибо, что сразу сообщили об обнаруженной ошибке!

Проверили - действительно проблема появилась, хотя проявляется не всегда.
Мы работаем над решением этой проблемы.

Увеличили до 10 000 000 (10 тыс.км) Больше смысла не вижу :)
Появится в ближайшем обновлении

На сегодняшний день избавиться от "изломов" можно, сделав более детальную разбивку на кривых. При необходимости "ненужные" поперечники можно легко сделать скрытыми.

А про подписывание каждого объекта в свой слой - подробнее можно?
Какие подписи нужно разделить по слоям? (или наоборот, собрать в один слой?)

Строго "за уголок" (например, с включенной привязкой) можно начать перемещать прямоугольник, если он ещё не выделен. Если выделен, то перемещение "уголка" будет изменять размер прямоугольника.

Дамир, его не исправлять надо, а подождать, пока библиотека, поддерживающая автокад 2012, выйдет. Как только обновится библиотека - сразу эта возможность появится и у нас.
Чем пока не устраивает вариант сохранить как файл в формате, скажем, 2010 и потом открыть в 2012?