В загрузках - нет.
Если IndorCAD установлен - то и IndorDraw установлен.
Не запускается - попробуйте установить более новую версию (8.0.0.6182).
Если и теперь не запускается - напишите, что выдаёт при запуске - решим проблему.

IndorDraw обязательно есть при установке IndorCAD. Экспорты чертежей были бы невозможны без неё.

1. Сергей, позвольте полюбопытствовать, что за версия Windows у вас такая, что на ней никакой IndorCAD (кроме 8-ки) не идёт?
2. Для работы над дипломным проектом автокад не нужен - нужен IndorCAD. А для печати чертежей можно воспользоваться либо встроенной в IndorCAD возможностью печати, либо IndorDraw.
3. Теоретически (обоснуйте необходимость) мы можем посмотреть ваш проект и сгенерировать чертежи у себя, затем переслать их вам.

Если преподаватель "с производства", то ему нужно заказать у нас бесплатную учебную лицензию для работы со студенческими проектами.

IndorCAD 8 позволяет держать несколько лицензий и делать активной какую-то из них.

Приходит студент - преподаватель выбирает активную учебную лицензию и перезапускает программу.
Студент ушёл - выбираем коммерческую лицензию, перезапускаем программу и работаем дальше.

"Три пишем, один в уме"? Не пойдёт.
Отметка должна быть [B]одна и та же[/B] [U]везде[/U]: и на плане, и в продольнике, и в поперечнике, и в ведомостях, и в разбивочном чертеже.
Чтобы ни у коллеги, ни у начальника, ни у строителя, ни у эксперта не возникло вопроса, почему отметки разные (даже, если кто-то может потом это как-то обосновать).

Сталкивался и не раз.
Положим, мы введём понятия "поправки" к отметке профиля и будем её помнить для каждого поперечника, который мы повернули вокруг внутренней кромки.
Но какую же отметку оси показать на чертеже поперечного профиля? Приподнятую или исходную? А на чертеже продольника? Отметки ж должны соответствовать друг другу. Вроде логично приподнятую...
А допустим мы сделали так: линию профиля чертежа нарисовали прямой (как было по условию задачи), а отметки подставим с учётом поправок (ну не виноваты же мы, что нас заставляют вращать вокруг кромок!). Тогда очень быстро найдётся дяденька в экспертизе, который заметит, что отметки не лежат на одной прямой, а идут то вверх, то вниз (хотя нарисована явно прямая с постоянным уклоном). И претензии к проектной организации будут гораздо бОльшие, чем если мы просто вращаем вокруг оси.

Есть ещё мысль: в месте, где планируем вираж, сначала немного "занизить" профиль, чтобы потом при проектировании виража, он с учётом поправок вытянулся в прямую... Но это абсолютно то же самое, что вращать вираж вокруг оси с нормальным прямым профилем.

Иван, всё не так просто, как хотелось бы...

Положим, вы запроектировали трассу в плане и в продольном профиле.
Для простоты формулировки проблемы пусть профиль состоит только из одного прямого участка постоянного уклона.

Вы хотите сделать вираж, вращая проекную поверхность не вокруг оси, а вокруг внутренней кромки.
Если так делать, то отметки оси должны подняться относительно прямой, на которой они находились. Как следствие - после закладывания виража профиль (в виде отметок оси) станет уже не прямым, а будет иметь как минимум 3 кривых - 2 вогнутых и одну выпуклую! Хотя строили профиль строго прямым!

Как быть в этой ситуации? В чью пользу решить конфликт?

Про переувязку - не понял. Попробуйте описать подробнее, что не так срабатывает...

Инструмент "Увязка трассы" - в работе. Скоро появится. Будет гораздо симпатичнее и функциональнее, чем был в предыдущих версиях.

Срок выхода - примерно в течение месяца.

[QUOTE]salavat пишет:
Денис добый день!  
Имеется ли возможность сделать допустим как в программных продуктах AutoDesk "сохранить как" в более ранней версии т.к. не все перешли на новую версию ПО[/QUOTE]Нет.
Поверьте, нам приходится стараться, чтобы не потерять совместимость снизу вверх. Но обеспечить совместимость сверху вниз - это сверхзадача. На данный мемент времени не решаемая.
[QUOTE]salavat пишет:
Создал трассы, увязал их потом через некоторое время решил их переувязать но он отказывается это делать. решил открыть в другой версии индора8 сборки 6177, и в 7 версии выскакивает сообщение об ошибке "Ошибка 23"[/QUOTE]
Очень может быть. Обратная совместимость не гарантируется...

Совместимость обеспечивается только в одну сторону - более новая версия умеет читать более старые форматы.

По замыслу разработчиков при открытии файла, сохранённого в 6182, в версии 6177 должно было выдаться предупреждение...

6182 более стабильная чем 6177.
Поэтому если что-то не работает в 6182 - пришлите проект с пояснением, что нужно сделать, чтобы ошибка воспроизвелась.

Хорошо, но... завтра! :)

Игорь, спасибо за обнаруженную ошибку!

Сегодня-завтра выходит сборка. Удалось включить изменения в неё!

Не стОит, наверное, сильно ругать разработчиков за прорвавшуюся ошибку.
Обычно тестируется то, что менялось.

Однако иногда может отвалиться функция, в которой вроде ничего не правили. В данном случае отвалилось случайно :)

Не проверять же ВООБЩЕ ВСЁ после каждой правки...

На этой неделе выходит сборка. В ней это уже исправлено.

Сейчас простой функции пересчёта нет. Есть импорт точек.
Подумаем, куда её можно вставить...
За мысль спасибо!

[QUOTE]KiknadzeDavid пишет:
Можно ли каким то образом трансформировать проект из прямоугольной системы координат (x, y в метрах) в географическую (широта, долгота в градусах)?
Копался в настройках, наткнулся на настройки привязки к географическим объектам, там стоит "проекция Гауса-Крюбгера" и ее настройки, не пойму для чего нужны эти настройки, в хелпе не нашел про эти настройки.
Часто приходится "сажать" казные объекты на проект, а их координаты даны в географической системе.[/QUOTE]
Выгрузить весь проект в виде широты/долготы нельзя.
Потенциально можно получить точки (проектные или сущестувющие) в виде широта/долгота/высота. Но для этого нужно знать пару точек в обеих системах координат (ш/д и X/Y). Или нужна функция пересчёта ш/д в xy?
При импорте точек из текстового файла сейчас можно указать, что в колонках исходных данных не X/Y, а Ш/Д.

[QUOTE]KiknadzeDavid пишет:
Куда делась кнопка "увязка трассы"? Часто, особенно при проектировании улиц приходится натягивать мышкой ширину либо проезжей части, либо обочины или газона. Автоматический режим не всегда работает как надо в конкретном случае.[/QUOTE]
Кнопка "Увязка трассы" несовместима с новой моделью верха проектной поверхности. В ближайших планах стоит восстановить эту функциональность.

[QUOTE]Игорь Муркин пишет:
Если, при включенном режиме редактирования трассы (до разбиения на поперечники), случайно навести курсор на ось трассы и нажать колесо мыши, появляется вершина трассы[/QUOTE]
Спасибо, исправили! В ближайшей сборке будет работать нормально!

Михаил, интерполяция ширин и уклонов в проектной поверхности появится в одной их ближайших сборок программы.
IndorCAD.dll с более правильным микропрофилированием можно взять тут:
ftp://ftp.indorsoft.ru/public/Updates/IndorCAD_8_0/IndorCAD.dll

У нас же можно "залипнуть" режим создания.
(Кнопка правка объектов, раскрыть, внизу опция "Многократное создание объектов")

Недопонял. Можно чуть подробнее?

Есть. Они там всегда есть.
Могу показать. Запускайте нашего "Удалённого помощника" и звоните - покажу.

Вкратце суть:
1. Формируем ЦМП с границами ПО.
2. Соединяем ГПО как надо (в ЦМП они являются обычными ситуационными линиими), т.е правильно их соединяем на примыканиях.
3. Нумеруем точки последовательно, выделив линию ГПО, затем в инспекторе "операции" переименовать точки линии.
4. делаем экспорт ведомости полигонов и линий.

Кирилл, мы старались обеспечить совместимость.
100% гарантировать не могу, можно порекомендовать сделать следующим образом:
Откройте объект в 8.0, проверьте его в более-менее важных местах.
Если всё правильно - сохраните и откройте заново. Ещё раз проверьте.
Если всё хорошо, то работайте!

Возможно. Но потребуется соответствующее количество лицензий.
Если планируете работать в терминальном режиме на сервере, стоит об этом упомянуть при приобретении программы. Вам предложат сетевой ключ HASP.
В этом случае количество одновременно запущенных экземпляров программы будет контролировать менеджер лицензий HASP и вы сможете работать в терминальном режиме.
Аналогичная ситуация с многопользовательским расширением АСТЕР.

Тем не менее подключение через RDP к несерверной Windows, равно как и работа на головном (первом) месте в АСТЕРе, не требует наличия сетевого HASP.

до этого триальная версия была установлена на компьютере?