Здравствуйте!!!! Подскажите как исключить площадь внутри контура!!!!!! Или контур внутри другого контура

Спасибо!!!!! Благодаря Вам разобрался.

Здравствуйте! При создании чертежа поперечного профиля есть возможность включить отображение дорожной одежды. В результате в автокаде в этот слой ("Дорожная одежда") попадает все что указано в редакторе дорожной одежды, туда же идет срезка растительного грунта и выемка грунта из редактора земляных работ, контуры насыпи и выемки. Мне например, для вывода на печать нужно далеко не все из этого. Можно ли при создании чертежа для каждого отдельного контура создавать свой слой (отдельно насыпь, отдельно выемка, отдельно ППС и т.д.)? Названия слоев можно либо закодировать либо присваивать так как они называются в редакторе земляных работ и редакторе дорожной одежды. Либо может быть аналогичная функция уже реализована? Тогда прошу подсказать как ей воспользоваться.

Т.е. каждый набор слоёв - в отдельный слой чертежа, так? Советую оформить данное пожелание письмом в тех.поддержку.

Еще есть просьба добавить возможность разделения объема песчано-подстилающего слоя слева и справа от оси. Периодически возникает такая необходимость.  

Здравствуйте.
Хорошо было если бы добавили возможность блокировать паролем изменение в плане и продольном профиле.
Зачастую бывает так, что план и профиль проектируют понимающие специалисты, а дальнейшую работу («навешивание» откосов и кюветов, подсчёт объёмов, составление ведомостей и т.д.) поручают менее опытным работникам. И вот, чтобы «криворукие» специалисты не запороли план или профиль (что отследить очень трудно) - пригодилась бы блокировка изменений плана и профиля.

Здравствуйте.
Хотелось бы, чтобы обозначение вершин углов поворота на плане и в ведомости было такое же, как в ГОСТ 21.701-2013 «Правила выполнения рабочей документации автомобильных дорог».
Так, в ГОСТ обозначение вершины показано на выноске с внешней стороны кривой, а в программе с внутренней по биссектрисе. Нумерация вершин в ГОСТ принята без тире (ВУ1).

Здравствуйте, уважаемые коллеги!

Я конечно понимаю, что в процессе оптимизации и доработки программы вносятся дополнения и изменения, направленные на улучшение работы. Но, пожалуйста, я вас прошу (и думаю многие согласятся), не менять сочетание горячих клавиш. Работая в течении долгого времени, очень неприятно и неудобно переучиваться на другие. Как пример, это включение/выключение привязки всегда было Alt+S, теперь это просто буква S. Но чтобы в этом разобраться, нужно было "потыкаться" несколько дней, увидеть всплывающую подсказку, а там новую горячую клавишу. С моей точки зрения, очень сомнительное усовершенствование.
К таким же горячим клавишам относятся буквы I, O, P (служат для изменения масштаба и перемещения с кликом мышки в окне поперечного профиля). Ими кто-то так активно пользуется? Вообще кто-то проверял, как они работают в окне поперечного профиля? При создании какого-то элемента в редакторах проектной поверхности, земработ или дорожной одежды сейчас невозможно ввести в названии элемента маленькие буквы ш, щ, з. Или у меня одного так? Пожалуйста, исправьте это или скажите, что я не так делаю.

А и дополнение, также в окне поперечного профиля перестали работать горячие клавиши перемещения между поперечными профилями на символах [ и ]. В окне плана работают.

Я имел ввиду не стрелочки влево-вправо, а символы на клавиатуре [ и ] (в русской раскладке это буквы Х и Ъ).

Добрый день, почему то при выделении точки и нажатии клавиши T пытается скопироваться трасса, ранее же можно было нажатием Т перемещать подпись точки. Можно ли вернуть перемещение подписи точки для горячей клавише Т? Версия 9.0.5 от 8 февраля, сборка 6489

Давид, нашли, исправили. Войдёт в ближайшее обновление.
Спасибо за оперативную информацию. Ошибка появилась 30 января.