|
03.08.2014 10:12:20
"Ну вы, блин, даёте!" (с)
Произвести импорт между форматами PDF-->DWG и при этом, чтобы сохранились отметки в виде текста, и при этом как-то (!) произвести их импорт в текстовик для дальнейшего импорта в IndorCAD....Это фантастика, товарищи. Вариант здесь два: Разбить трассу по необходимому шагу. Далее 1. Вручную пере бить отметки в продольный профиль IndorCADа, будет типа сплайн, ибо непонятно как была построена классика ранее 2. Создать текстовичок с расширением файла txt и в столбик забить - или вручную или с электронной ведомости (если она в формате doc) скопировать отметки. Количество отметок в столбике должно совпадать по числу разбитых поперечников с нужным шагом. Произвести их экспорт ДАННЫЕ-->ПРОДОЛЬНЫЙ ПРОФИЛЬ-->ОТМЕТКИ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ ОСИ ТРАССЫ.TXT. Так быстрее Если исходная ведомость с шагом 10м и нужна по 10м занести в профиль, то думаю тут всё просто, главное не пролететь с доп. сечениями в ведомости типа 10+5,67 и подобными, это точки начала кривых и т.д..... ...Как вариант, помощник рядом и забиваем с нужным шагом, экспортируем, получаем на выходе продукт
Изменено: - 03.08.2014 10:15:13
|
|
|
|
|
|
04.08.2014 14:38:08
Ты наверно непонял меня!!!
во первых в ручном варианте я и сам прекрасно знаю что можно сидеть и тыкать по 20м отметки профиля , ну когда у тя 100км дороги и при этом срок короткий этот вариант отпадает. во вторых мне не надо экспортировать не нужно восстановить трассу т.е. начиная с плана и кончая обьемами. На руках имеется PDF формат проекта . Может кто нить сталкивался с этой проблемой чтоб ускорить процесс восстановления профиля из PDF в Индор кад? |
|
|
|
|
|
06.08.2014 11:54:19
А это навряд ли! И всё дело в том, что PDF — это просто чертёж, т.е. набор линий и текстов. Вот я сейчас нарисую от руки линии и текст, и назову профилем. Но для импорта этих данных недостаточно. |
|||
|
|
|
|
09.08.2014 21:41:28
|
|||
|
|
|
|
11.08.2014 15:20:01
Здравствуйте. А что случилось с редактором полосы отвода? Картинка прилагается:
И еще из автокада перестали извлекаться данные, после нажатия на кнопицу висим, более получаса не ждал - сто точек не должны быть такой уж большой проблемой (такое ощущение, что кто-то у вас специально периодически ломает какие-нить функции  )Версия индокада 8.0.0 сборка 6358. |
|
|
|
|
|
12.08.2014 06:00:39
|
|||
|
|
|
|
12.08.2014 06:05:53
|
|||||
|
|
|
|
12.08.2014 10:32:23
|
|||||||
|
|
|
|
14.08.2014 18:38:08
|
|||
|
|
|
|
15.08.2014 08:53:52
Мы согласны с другими пользователями, которые уже высказывались по поводу восстановления данных из pdf-файла. Конечно же, это просто изображение, и воссоздать по нему полную геометрию трассы (хотя бы план и продольный профиль) не представляется возможным. Тем более для очень длинной трассы. В любом случае кажется крайне странным предоставлять такую информацию в качестве исходной для дальнейшего проектирования. Единственный выход — обсудить возможность получения качественных исходных данных модели, а не просто изображения продольного профиля.
|
|
|
|
|
|
12.09.2014 08:49:27
|
|||
|
|
|
|
22.11.2014 21:08:57
Здравствуйте,
Почему ваши программы распространяются только под Windows? Планируется ли выход IndorCAD под другие ОС? |
|
|
|
|
|
23.11.2014 17:46:06
Игорь, потому что основная масса потребителей работают под Windows.
Под другие OS 1. нет спроса 2. есть некоторые Windows-зависимые реализации, которые под другие OS нужно отдельно прорабатывать, но опять же - нет спроса. |
|
|
|
|
|
16.12.2014 16:50:39
в 3д Автокад есть функция: создается одна линия: траектория движения ( по ней движется камера) , потом создается вторая линия - это та на которую "смотрит" камера в момент движения по первой линии! ! возможно ли что то подобное создать в индоре для визуализации
|
|
|
|
|
|
17.12.2014 12:36:03
Сергей Витальевич, в IndorCAD есть возможность записать "пролёт" камеры и затем либо воспроизвести его либо записать видеоролик (*.avi).
Положение камеры при записи траектории описывается тремя координатами (XYZ) и тремя углами (азимут, крен, тангаж). Только двумя линиями это задать невозможно. Если вы можете красиво и плавно облететь сцену или интересующий на ней объект с помощью клавиатуры, то вы можете записать вполне красивый видеоролик. Для более плавного движения рекомендую включить в настройках 3D опцию "инерционное движение" в контроллере свободного перемещения. |
|
|
|
|
|
14.01.2015 07:46:43
|
|||||
|
|
|
|
14.01.2015 11:33:30
А также ведомость с пометками ошибочных данных. Будем исправлять. |
|||
|
|
|
|
15.02.2015 16:10:51
|
|||||
|
|
|
|
05.03.2015 10:02:42
|
|||||
|
|
|
|
16.03.2015 10:30:07
Здравствуйте уважаемые сотрудники ИндорСофт.
В 9 версии IndorCAD есть возможность отображения линий (Осевые, Кромки, Бровки, Границы полос, Подошвы откосов, Поперечники, Остальные) в соответствующем стиле. Очень бы хотелось, чтобы появилась дополнительная возможность задавать всем элементам и линиям трассы соответствующий слой. При назначении один раз для нужных элементов соответствующих слоев можно сократить время на оформление в AutoCAD в разы (при выполнении определенных действий)!!! Можно ли ожидать в будущем реализации такой возможности и если да, то сколько по времени это может занять? Заранее спасибо! |
|
|
|
|
|
26.03.2015 17:07:50
Здравствуйте, уважаемые сотрудники Indorsoft.
Очень хотелось бы увидеть вариацию или дополнительную возможность на тему реализованного инструмента копирования параметров поперечных профилей из одной трассы в другую через промежуточный экспорт-импорт. По типу того, как реализована возможность через текстовой файл передавать параметры оси трассы в плане и в продольном профиле. Когда есть необходимость перенести существующий проект с бумаги для работы, пользоваться табличным редактором или редактором поперечного профиля как то очень трудоёмко с большой степенью ошибок. А вот промежуточный вариант с возможностью подготовки и переноса из специально сформированного txt был бы очень кстати. Есть тройка проектов на руках с выданной рабочей документацией. На мой скромный взгляд для реальных производственников у INDORCAD возможностей больше поэтому и пользуемся в основном им. Сейчас мучаемся по разбивке слоев дорожной одежды, перепроверке объемов (не особо то хочется влететь с инертными или битумом). А так как дают в основном на бумажном носителе или в электронном в форматах doc /xls, то перебивать вручную довольно тяжко (сейчас сижу над 24 километрами,4 слоя). Перекинуть нужные колонки в txt не проблема в принципе, а вот в indor затолкать это пока невозможно. |
|
|
|
|
|
23.04.2015 09:49:21
Добрый день.
Вопрос по ведомости скважин. Общий объём буровых и шурфовочных работ считается только по первым литологическим слоям. Т.е. есть 34 скважины в каждой по несколько литол. слоёв. В расчёт берётся только по 1 (первому) слою из каждой скважины. Нижележащие слои не учитываются. Чем это обосновывается? Всегда считала, что общий объём это сумма значений факт.глубины всех скважин пробуренных на рассматриваемой площади. |
|
|
|
|
|
14.05.2015 14:08:56
Добрый день! Интересует следующий вопрос:
Возможно ли осуществить отображение на поперечном профиле замкнутым контуром сегментов землянных работ как к примеру на дорожной одежде? |
|
|
|
|
|
16.07.2015 08:50:09
Здравствуйте, уважаемые разработчики IndorCAD.
Ваш труд очень полезен и востребован у нас – проектировщиков автомобильных дорог и улиц. Очень хотелось, что бы Вы подумали над разработкой программы по проектированию подпорных стен по требованиям, содержащихся в ВСН 167-70 «Технические указания по проектированию подпорных стен для транспортного строительства». Для проектирования улиц и дорог городов нам очень не хватает программы по расчёту режима светофорного регулирования по рекомендациям, представленных в ОДМ 218.6.003-2011 «Методические рекомендации по проектированию светофорных объектов на автомобильных дорогах». |
||||
|
|
|
|||