Здравствуйте, уважаемые разработчики.

Есть такая вот печалька  :( , не выдерживается слой

Добрый день, коллеги! В настоящее время в IndorCAD реализована возможность подгружать слои (съемки) для просмотра в поперечном сечении и продольном профиле с последующей передачей в чертеж.
Возможна ли реализация редактирования контура слоя съемки в отдельно взятом сечении в окне поперечного профиля? Другими словами, добавить "ручки" для образующих данное сечение точек, чтобы можно было изменять положение - верх-низ, лево-право

Здравствуйте, уважаемые сотрудники Indorsoft.

Очень хотелось бы увидеть вариацию или дополнительную возможность на тему реализованного инструмента копирования параметров поперечных профилей из одной трассы в другую через промежуточный экспорт-импорт. По типу того, как реализована возможность через текстовой файл передавать параметры оси трассы в плане и в продольном профиле.

Когда есть необходимость перенести существующий проект с бумаги для работы, пользоваться табличным редактором или редактором поперечного профиля как то очень трудоёмко с большой степенью ошибок. А вот промежуточный вариант с возможностью подготовки и переноса из специально сформированного txt был бы очень кстати.

Есть тройка проектов на руках с выданной рабочей документацией. На мой скромный взгляд для реальных производственников у INDORCAD возможностей больше поэтому и пользуемся в основном им. Сейчас мучаемся по разбивке слоев дорожной одежды, перепроверке объемов (не особо то хочется влететь с инертными или битумом). А так как дают в основном на бумажном носителе или в электронном в форматах doc /xls, то перебивать вручную довольно тяжко (сейчас сижу над 24 километрами,4 слоя). Перекинуть нужные колонки в txt не проблема в принципе, а вот в indor затолкать это пока невозможно.

"Ну вы, блин, даёте!" (с)

Произвести импорт между форматами PDF-->DWG и при этом, чтобы сохранились отметки в виде текста, и при этом как-то (!) произвести их импорт в текстовик для дальнейшего импорта в IndorCAD....Это фантастика, товарищи.

Вариант здесь два:
Разбить трассу по необходимому шагу. Далее
1. Вручную пере бить отметки в продольный профиль IndorCADа, будет типа сплайн, ибо непонятно как была построена классика ранее
2. Создать текстовичок с расширением файла txt и в столбик забить  - или вручную или с электронной ведомости (если она в формате doc) скопировать отметки. Количество отметок в столбике должно совпадать по числу разбитых поперечников с нужным шагом. Произвести их экспорт ДАННЫЕ-->ПРОДОЛЬНЫЙ ПРОФИЛЬ-->ОТМЕТКИ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ ОСИ ТРАССЫ.TXT. Так быстрее

Если исходная ведомость с шагом 10м и нужна по 10м занести в профиль, то думаю тут всё просто, главное не пролететь с доп. сечениями в ведомости типа 10+5,67 и подобными, это точки начала кривых и т.д.....

...Как вариант, помощник рядом и забиваем с нужным шагом, экспортируем, получаем на выходе продукт

Здравствуйте, уважаемые коллеги!
Есть пожелания:
1. IndorDRAW 9:
- Верните пожалуйста нумерацию страниц :(
- В AutoCAD не передаются штампы и сбивается мультитекст в шапке
2. IndorCAD:
- Инструмент измерений пикетного положения и расстояния относительно трассы: Привяжите его к настройкам проекта, т.е. если стоит точность пикетов и расстояний 0, то желательно, чтобы и передавало с такой же точностью.
- Инструмент измерений уклонов: добавьте возможность, чтобы была возможность выбора процент, промилле, заложение
- Построение поперечных профилей на радиусах примыканий: добавьте пожалуйста возможность просмотра, редактирования и вывода на печать поперечных профилей и ведомости, как на стандартном участке дороги. Инструмент в том виде какой сейчас хорош как картинка и для предварительного подсчета объемов работ, но для реальной работы, к сожалению, не удобен, как говорится без человеческого лица для работников "линии". Скажем так ускорить процесс, если бы делал через инструменты построения, сопряжения отрезков, увязку проектной поверхности к элементам радиуса...Сделайте возможность выбора. С одной стороны я понимаю с какой логикой происходит построение в настоящее время и она скорее и правильная, но в работе кое-какие формальности могут опускаться т.к. имеют незначительную погрешность
С уважением, Ваш клиент

Здравствуйте! Добавьте пожалуйста возможность ввода через табличный редактор верха земляного полотна как сделали для ВПП. Пока институтский проект в десяток км с ведомостей в IndorCAD загонишь для работы через редактор поперечного профиля - глазовылупин получишь :o. Через табличку побыстрей намного и контролировать проще на наличие ошибок.

[QUOTE]Денис Петренко пишет:
[QUOTE]Роман Юдин пишет:
[QUOTE]Про отображение в продольном профиле: Есть идеи, КАК их отобразить в редакторе?
[/QUOTE]Самое простое это в графе пикеты сделать значок крест накрест от целевого пикета до рубленного, и подписать расстояние.
[/QUOTE]А можно пример, как выглядит рубленый пикет на кривой?
и ещё...
Что отображать, если это не рубленый пикет, а просто точка смены пикетажа?
Например:

от начала трассы, м | ПК+
0 0+00
100 1+00
200 2+00 = 18+00 <- точка смены пикетажа, новый пойдёт с шагом 20 м.
220 19+00
240 20+00
[/QUOTE][COLOR=#373737]Вы сами ответили на свой вопрос, снизу так и писать ПК2=ПК'18, а дальше как положено по схеме 19,20...Здесь все понятно, имеет место в практике[/COLOR]

[COLOR=#373737]Денис, поверьте, встречались и с рубленными пикетажами на кривых. Такая вот суровая реальность и необходимость, но строения порой обруливали именно таким путем. Рубленый пикет имел вид такой - перпендикуляры от кривой, прямоугольник с кривизной кривой, внутри крест. Вполне логичненько. Вообще кривизна такая, что особо и не заметно на столь малом расстоянии. Но вот мозг геодезии и строителям выносит конкретно с этими пересчетами кривых и пикетажа.[/COLOR]
P.S. Рома. Объявился таки, ёханый бабай =)

P.S.S. Коллективу ООО "Индорсофт" хочется пожелать новых высот в программном обеспечении, а сотрудникам - неиссякаемого семейного благополучия. С новым годом, друзья. Приветы с Дальнего Востока.

Второй вопрос - непонятно как смоделировать площадку  новым инструментом Линия с заложением. Имеем естественный рельеф, нужно посадить в нее площадку с выемкой / насыпью грунта с соответствующими откосиками. Добавьте пожалуйста видеоурок, а то люди мыкают). Не знаешь уже куда тыкать   :(

Здравствуйте коллеги и разработчики.

Надеюсь уважаемые разработчики знают про проблему с рублеными пикетажами, но все же позволю себе обратить внимание на замеченный глюк в логике программы.

Производим произвольную разбивку трассы. Далее вводим рубленный пикетаж. С одной стороны в режиме плана все красиво, наводишь курсор -  программа начинает уже пересчитывать эту сдвижку... На этом все.... Ради интереса попробуйте на втором участке, где происходит сдвижка добавить поперечник с нужным пикетом, произвести кратную переразбивку и заодно обратить внимание, какой диапазон пикетажа он пишет в окне разбивки, получить с неё далее кратную дискретную модель согласно новой разбивки и т.д. и т.п.. Не думаю что будет гуд иметь новые поперечники с именами типа ПК 1+45,123...

0.5 gluk detected   :o

Здравствуйте уважаемые разработчики. Есть пожелание по IndorDRAW 9

Сделать инструмент "Площадь существующей фигуры" динамическим, т.е. чтобы при  изменении исходного объекта измерения, пересчитывалась площадь в текстовом поле

Здравствуйте!

Есть проблема с импортом чертежа с DWG формата в IndroDRAW 9. Не дружит с текстами и мультитекстами. Текст по умолчанию переворачивает в горизонтальную плоскость, границы мультитекста не сохраняются и также переворачиваются. Вопрос - инструмент в работе или есть секрет как наладить импорт?