[QUOTE]Irina пишет:
5. Если слой находится в группе, и видимость группы выключена, то привязка к объектам этого слоя теперь не осуществляется.
[/QUOTE]Это уже вот в сегодняшнем обновлении? Что-то всё равно привязывается

[QUOTE]Кадышев Д.В. пишет:
Денис, точно отображается! Видимо был глюк.
[/QUOTE]У меня такой же эффект бывал. Повторить по простому не получилось.

[QUOTE]Денис Петренко пишет:
"Привязка" к триангуляции не осуществляется.
"Увязка" - тоже.
[/QUOTE]Да, ошибся. Не триангуляция а Полигоны и линии. Если их не выключить, но выключить поверхность целиком, или группу поверхностей то привязка их отслеживает и увязка тоже - из-за этого при увязке происходят ощутимые тормоза.

Такое ощущение что привязки и увязка видят выключенные слои. По крайней мере пока не выключишь галочку именно с триангуляции

Почему штриховки для динамической поверхности не применяются в плане? только закраски поверхности, в которых штриховки можно увидеть только на 3д? Любые другие полигоны можно нормально заштриховать применив заливку, а вот то что формируется динамически (обочины, проезжая часть) нормально залить со штриховкой нельзя. Очень бы хотелось иметь возможность выводить в чертёж штриховки проезжих частей и обочин



Да и поверхность бы в целом не плохо бы иметь возможность штриховать, а не только чернить выбирая без закраски

[QUOTE]Анисимов Степан пишет:
С подобными обращениями пишите в раздел форума [url=http://indorsoft.ru/support/forum/forum2/topic170/messages/]Пожелания по усовершенствованию IndorCAD[/url] .
[/QUOTE]Посмотрите на название этой темы) "Здесь же обсуждаем пожелания и замечания :) "

Хотя я попробую с помощью площадных объектов делать ведомость по покрытиям. Но в любом случае ее тогда надо будет соединять с ведомостью ДО в части насыпных материалов.

[QUOTE]Анисимов Степан пишет:
[QUOTE]v.nesterov пишет:
Хотя о чём это я, вы так и не сделали ведомость по дорожной одежды с ширинами элементов

Так и приходится в ручную из двух ведомостей собирать, ещё и постоянно борясь с пустыми скрытыми (высота строки равная нулю) строками которые таятся на смене листов (предположительно) причём в разных ведомостях то они есть то их нет. Да и тот же бортовой камень постоянно приходится в ручную считать, так как ни кому не требуется объём бортового камня, только длина.[/QUOTE]
Мы посмотрели "РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАЗРАБОТКЕ ИНЖЕНЕРНОГО ПРОЕКТА НА СТРОИТЕЛЬСТВО ФЕДЕРАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ" дотированные 1995 годом. Если я не ошибаюсь, Вы указали на "Ведомость проектируемой дорожной одежды" как на пример для реализации. Данный результат не имеет практически ничего общего с нашей ведомостью объёмов ДО (нет разборки по элементам ДО, площадей сечений) просто длина и площадь покрытия (задача решается площадными объектами и ведомостью по ним).

[/QUOTE]То есть вы предлагаете решать задачу площадными объектами?
Нарезать специально дополнительные площадные объекты для ДО? Не совсем понимаю смысл данной операции? что бы собрать вместе некоторые элементы? Не, в этом не главная проблема.

Сейчас задача решается ведомостью по ДО с её возможность вывода площадей по поверхности, плюс ведомостью "верх проектной поверхности" из которых приходится собирать одну ведомость.
Площади сечений для покрытий вообще не нужны с точки зрения проектной и рабочей документации - считаются исключительно площади покрытия. Или вы считаете что нужны площади сечения и бортовых камней с лотками? То что я сослался на эти Рекомендации в принципе похоже, что они единственное место в нормативной документации, где указан пример оформления этой ведомости. Естественно она годится исключительно для инженерного проекта. В рабочке нужны как раз объёмы по сыпучим материалам. Но в рабочке так же нужны попикетные ширины элементов. Хотя бы тех что заданы в модели (не говоря уж о выделении в отдельный элементуширения на кривых малого радиуса). Пример того что можно сделать исключительно из ваших ведомостей я привёл выше - исли бы нечто подобное формировалось автоматом - было бы удобно. Естественно это может быть опционально.[QUOTE]Анисимов Степан пишет:
Таким образом мы не нашли требуемую вами ведомость с элементами ДО и данными длин проектной поверхности. Пришлите пример с ссылкой на нормативный документ.
[/QUOTE]Дины проектной поверхности там находятся в графе ширина покрытия:

Вот такой графы не хватает. А дальше можно то что у вас есть сейчас. Только бы ещё все площади собрать друг к другу, а объёмы соответственно тоже.

Хотя о чём это я, вы так и не сделали ведомость по дорожной одежды с ширинами элементов  :(  
[IMG WIDTH=90 HEIGHT=90]http://www.indorsoft.ru/upload/resize_cache/forum/4a6/90_90_2/snimok109.png[/IMG]
Так и приходится в ручную из двух ведомостей собирать, ещё и постоянно борясь с пустыми скрытыми (высота строки равная нулю) строками которые таятся на смене листов (предположительно) причём в разных ведомостях то они есть то их нет. Да и тот же бортовой камень постоянно приходится в ручную считать, так как ни кому не требуется объём бортового камня, только длина.

И если уж наполнять список пожеланий то вот ещё очень не хватает отдельного инструментария вроде водоотводных труб (ими я пользуюсь для замены такого инструмента) для водосбросов по откосам насыпи
Это то что сверху насыпи. Должен быть выбор типа приёмника (односторонний двухсторониий или колодец)

А это то что по подошве откоса. Выбор либо на растекание, либо в кювете.
Если бы там из этого типового по табличкам считались бы стразу и количество блоков (включая количество блоков по откосу беря сразу длину откоса из модели) в аккуратную ведомость цены бы не было такому инструментарию.
Ведомость бы вроде такой:

[QUOTE]Всеволод Медведев пишет:
Перильные ограждения — это которые для пешеходов? Тогда это тоже должен быть новый объект.
[/QUOTE]Ну на данным момент можно использовать и существующие для условного обозначения нужных объектов, а вот привязки к бровке не хватает. Ну и вывода в чертёж разными типами линий "как вижу в индоркаде" очень нужно.

И что значит новый объект? То есть добавить в уже имеющийся инструментарий по дорожным ограждениям перильные ограждения и шумозащитные экраны (желательно с привязкой к бровке) невозможно? У вас же даже есть отображение в 3д для типов линий шумозащитные экраны. А для перильного вполне подошёл бы тот же забор.
Главное что бы в ведомость выводилось и ставилось вдоль трассы. Ну и в чертёж плана выводилось бы разным типом линии.

Всё же привязка к бровке была бы незаменима для расстановки шумозащитных экранов и перильних ограждений например в таких случаях:

После каждого открытия файла ломается примыкание. Оно вроде ни с чем не увязано, само по себе но вот что-то ломается и ломается

Ещё что-то не так с определением бордюров при отображении в 3Д. Файл если что я вам выслал.

[QUOTE]Всеволод Медведев пишет:
Наверное, это должен быть совсем другой инструмент. Шумозащитный экран вряд ли ставится вдоль оси и кромок?[/QUOTE]Ну вдоль бровок вполне ставится. Если что, то всегда можно поправить расстоянием от кромки.[QUOTE]Всеволод Медведев пишет:
Редактор или чертёж? Внесу в пожелания.
[/QUOTE]И туда и туда было бы очень хорошо.
А в чертеже было бы круто иметь возможность выводить поперечник вот в таком виде:

Для типовых ДО очень не хватает возможности автоматом проставить размеры по верху проезжей части, а для типовых по ЗП уклонов по откосам расставленных прямо по откосам.
Ну и флажок с дорожной одеждой по заданной дорожной одежде тоже было бы не плохо. Всё это очень бы пригодилось когда имеем куча разных дорог с разной типовой конструкцией и ДО и ЗП

[QUOTE]Всеволод Медведев пишет:
Теперь ограждение рисуется в 3D двусторонним, если:
1) Установлено на середине разделительной полосы, и марка не задана.
2) Установлено где угодно, и задана марка "дорожное двойное" ("ДД" ;) .
[/QUOTE]Спасибо.
Ещё бы разобраться с отображением в 3д бордюрного, тросового, парапетного и прочих типов. Причём ещё, они в индоркаде нормально отображаются в плане, а при выводе в чертёж становятся все одним типом линии
.

Ещё бы добавить в ограждения помимо перильного ограждения, тип шумозащитной экран. Что бы можно было расставлять и выводить в ведомости.
Ну и что бы два раза не вставать - не хватает отображения барьерки на поперечниках. Хотя бы условно, хоть как нибудь.

[QUOTE]Irina пишет:
Пришлите, пожалуйста, на support@indorsoft.ru проект, на котором текстуры отображаются с плохим качеством в 3D-виде. Будем разбираться.
[/QUOTE]Ну вообще, в любом проекте оно выглядит так как на моей картинке в прошлой теме.Возьмите любой из присланных ранее моих проектов.

Подписался)

Напоминаю про проблемы с отображением разных типов дорожного ограждения в 3д. Из прошлой темы не совсем ясна ваша реакция на проблему.
И про качество отображения текстур для больших и совсем малых проектов мой вопрос остался без внимания.

Возможно ли сделать что бы инструмент измеритель объёмов мог подцеплять заранее созданные полигоны в различных поверхностях? Желательно со свойствами данного полигона (цвет и тип штриховки). А то инструментарий по ведомостям полигонов не позволяет считать ту же площадь полигонов попикетно вдоль трасс (только общую площадь). А Измерителю объёма нельзя задать названия границ что бы удобно видеть края в поперечных сечениях. Да и в целом работать с измерителями объёмов не очень удобно - их нельзя раскидывать ни по слоям ни по группам.

Надо:
- либо расширить настройки измерителей объёмов (подписи в профилях, группы или слои)
- либо сделать попикетную ведомость подсчёта площади полигона по трассе
- либо дать возможность быстро создавать измерители объёмов по ранее созданным полигонам в поверхностях

А когда функционал верха земляного полотна планируется расширять? Вроде давно уже обещали что-то.
Нужно:
- плавное изменение параметров на диапазоне;
- раздельное редактирование (применение) по лево/право;
- больше чем одна точка перелома;
- толщина дорожной одежды относительно не только оси, но и кромок проезжей части в случае односкатного профиля.


Ну и в целом бы хотелось иметь что-то вроде табличного редактора для верха земполотна.
А то, важный элемент, а требует кропотливого ручного труда на каждом поперечнике.

[QUOTE]Роман Юдин пишет:
Доброго времени суток! Давит наверное имеет ввиду что то, типа такого!)
[url]http://www.indorsoft.ru/support/forum/messages/forum2/topic438/message8999/#message8999[/url]
[/QUOTE]Используйте структурные линии для подчёркивания изгибов поверхности, а при выводе поперечников ставьте галочку Отметки только по структурным линиям - и будет очень хорошо.

Для упрощения создания структурных линий, если вам их не рисуют изыскатели, можете импортировать с подосновы характерные линии, добавлять их как ситуационные, выбирать точки их образующие, опускать на поверхность эти точки, а затем преобразовывать линии в структурные.

[QUOTE]Всеволод Медведев пишет:
Попробуйте назначить ограждению марку "ДД" (дорожное двойное).
[/QUOTE]Обратите внимание что на приведённом мной скриншоте именно так и сделано

Ну и увидеть геологию на 3д я опять так и не смог. За то увидел дорожную одежду в 3д!

И ещё такое ощущение что настроек для линии типа дорожные ограждения при отображении в 3Д гораздо больше чем для самого элемента дорожное ограждение. Почему то все ограждения отображаются одинаково, только меняется высота и частота стоек. Хотя для той же линии мы видим что оно может быть и двухсторонним, например. и не только упрощённым.
Ещё заметил в этом паркетном примере как отображается стандартное текстурирование обочины и асфальта. Очень качественно. А обычно я вижу только вот это:


И кажется всегда видел 3д отображение только так. Это опять какие-то нововведения видные только в новых файлах или особенность работы с загруженными прокетировкой проектами?

И вообще как-то странно работает редактор дорожных ограждений - создаю своё ограждение нормально его редактирую, создаю ещё одно - предыдущее уже нельзя редактировать.