При построении картограммы земляных масс программа зависает. Площадь строительства 200 на 200 метров. Рельеф сложный и не ровный. До этого программа строила картограмму в течении 10 минут, а сейчас зависает и не считает. Размер квадратов 10х10 метров. Как сделать так чтобы программа считала картограмму быстро. Может какие то настройки есть и точность можно настроить. Прошу ответь как можно быстрее, срочно нужна. Спасибо.

Размерные линии на стрелках имелось виду выше как расставить.

Здравствуйте!
Как на знаке индивидуального проектирования 6.10.1 сдвинуть отдельно элементы то есть указатели направлений (стрелки), текст и т.д. в программе индоркад. Пример сделанный в автокаде прикреплен как я хочу видеть. Это сократить мне размеры щитка знака.
Вопрос №2 как расставить размеры стрелок.

Чтоб на стадии создания чертежа можно было настроить и получить чертеж с отметками в один ряд. Жестких требований к этому не знаю но в ГОСТе21.701-2013 более менее выровнены. Так красиво смотрится и ни на что рабочие отметки не накладываются.

На этом поперечном профиле рабочие отметки выставлены в один ряд на высоте 5 мм от верхней границы рельефа. Как сделать это в Индоркаде?
Плодородный слой грунта задаю я в разделе дорожной одежды как отдельный набор слоев с одним слоем.

Здравствуйте!
Ранее был уже этот вопрос, но не знаю появилась ли это возможность сейчас по правильному отображению укрепления откосов плодородным грунтом. Если появилась то как сделать. Вопрос заключается в следующем при укреплении откосов, обочин и кюветов плодородным грунтом толщиной 0,15м на откосах фактическая толщина меньше, а можно ли сделать так чтобы было 0,15м.

Как выровнять рабочие отметки на поперечном профиле в один ряд примерно на 1 см от верхней точки.

В индоркаде 7 версии создаю в окне поперечного файла структурную линию с названием "прав кр сущ" и устанавливаю в окне поверхность существующая в окне точка привязки п.кромка. и dz=0 и dx=-0,25 и применяю для всей трассы, а потом захожу в окно продольного профиля для структурной линии "прав кр сущ" задаю значение изменить отметки относительно существующей поверхности на ноль и программа просто удаляет эту структурную линию.

Повторно присылаю

Присылаю вам идоркадовский файл созданный в версии 6. В данном файле задача стоит в проектировании переходноскоростной полосы справа и при этом надо сохранить существующее покрытие проезжей части, то есть поперечный уклон проезжей части, а также предусмотреть подломку примерно 0,25 м существующего покрытия и пристроит переходноскоростную полосу с проектным поперечным уклоном 20 промиле. В индоркаде версии 6 эта задача очень просто решается, а в версии 7 пректирование подобным способом не получается, то есть не могу задать подломку и при этом чтобы на месте стыка рабочая отметка равнялась нулю. То есть когда я в индоркаде 7 в окне продольного профиля по линии подломки задаю рабочие отметки по существующей программа сбрасывает эту линию с поперечников. Вот вам файл созданный в индоркаде 6 если это возможно в 7 версии пристройте полосу слева подобно тому как у меня справа.

В индоркаде 6 версии была возможность создания кювета, которая не менялась при изменении продольного профиля дороги, а в 7 версии так запректировать не получается ( то есть как ответил мне Александр Перфильев на мой первый вопрос по этой теме в 01.11.2007г.) как запроектировать кювет, чтобы отметки дна не менялись при изменении продольного профиля.

Повторно присылаю пример.

Этот инструмент используется для правильного отображения горизонталей при вертикальной планировке улиц, площадок и т.д. при большом расстоянии между рельефными точками. Присылаю пример

Пример в растре. Вы сами можете построить две структурные линии на подобие этого растра. Спасибо.

Повтор

Повторно присылаю вам лично от меня Ирина.

Пример в индоркаде с двумя структурными линиями.

При учащении узлов структурной линии отметки Z на узлах программа не интерполирует. Можно ли решить эту прблему в индоркаде 6 версии, если нет то по какому закону программа добавляет отметки Z на узлах.

В самом индоркаде рабочие отметки на продольнике и поперечниках соответствует, а при выводе чертежей в IndorDraw рабочие отметки ( соответственно отметки земли и проектные отметки поверхности дороги) на продольном профиле меняются. Есть случаи когда округление отметок земли и поверхности покрытия дороги идут в разные стороны и разница рабочих отметок на продольном профиле и поперечнике достигает до 2 см.

Почему при создании чертежа продольного профиля и поперечных профилей рабочие отметки по оси различаются. В основном это разность составляет 1 см если точность два знака после запятой,(как я понял это зависит от округления отметки земли и проектной поверхности). Вопрос как создать эти два чертежа чтобы рабочие отметки на них совпадали?

Все элементы ВЗП согнаны в ноль, трасса запроектирована и разбита через 50 м, необходимо получить на кривых ведомость ВЗП через 10 м, как это сделать.

Как получить ведомость разбивки виража? Трасса разбита через 50 м, а надо получить ведомость разбивки виража через 10 м (в этой ведомости показываются отметки и уклоны проезжей части, обочин, укрепительных полос и т.д. через какое-то расстояние). Трасса запроектирована в окне поперечный профиль есть участки где ширина и уклон проезжей части меняются допустим на ПК 0+00 ширина левой полосы проезжей части 3 м уклон 2%, а на ПК 1+00 уже ширина 4м  уклон 4% добавляю между ними поперечник 0+50 программа берёт на этот поперечник ширину поперечника 0+00, хотя на ПК 0+50 программа должна интерполировать и получиться 3,5м и уклон 3%. Такая же беда у меня и с откосами в местах где меняется уклон откоса добавляю поперечники берёт уклон предыдущего откоса. Как решит эти задачи? Спасибо.

Как на знаке индивидуального проектирования 6.10.1 сдвинуть отдельно элементы то есть указатели направлений (стрелки), текст и т.д. Пример сделанный в автокаде (рисунок знака сверху)  как я хочу видеть и размер щитка меньше. Сдвижка отдельных элементов не зависимо друг от друга позволяет сократить размер щитка. Как это сделать в программе индоркад?
Как расставить размерные линии автоматически на указателях направлений (стрелках) тоже?.