[QUOTE]Антон Саратов пишет:
2. В новой версии в продольном профиле с изменением положения вершин меняются и радиусы. Это хорошо когда они не становятся меньше нормативных, а если вершину нужно двигать и радиус становится меньше нормы начинается запарка.Можно ведь ввести ограничения, то есть при изменении положения вершины радиус может меняться и в сторону увеличения и в сторону уменьшения, НО не может становится меньше нормативного, указанного в параметрах трассы. Такое же ограничение можно ввести и на продольные уклоны (как не перемещай вершины в продольном профиле все параметры не могут стать меньше указанных в параметрах трассы).
[/QUOTE]Это в работе.

[QUOTE]Антон Саратов пишет:
3. Можно ли доработать редактор земляных работ, а именно верха земляного полотна. На мой взгляд там не хватает возможности плавного изменения уклона Верха земляного полотна на участке. Такая необходимость возникает когда уклон верха земполотна равен 30%о, а на участках в конце виража привязан к верху проектной поверхности (20%о). Поэтому сразу за виражем имеем скачек от 30 до 20%о
[/QUOTE]Поставлено в план.

[QUOTE]Саратов Антон пишет:
1. В интерполированной поверхности нельзя задать привязку к проектным элементам поперечного профиля.
[/QUOTE]Поясните, пожалуйста, что Вы подразумеваете под "проектными элементами". Интерполированная поверхность может привязываться к именованным узлам существующей поверхности.

[QUOTE]денис 3д вофше ничего не отобраяетса кроме разметки и програма замедлает почти остановливаетса[/QUOTE] Проблема с разметкой заключается в том, что она проходит прямо по линии трассы. Там где мост, эта линия является крайней в проектной поверхности трассы, в результате чего разметка теряет привязку к трассе и её отметка сбрасывается в ноль. Нужно либо немного сдвинуть разметку от края трассы, либо удалить её на участке моста.

[QUOTE]Не получается произвести плавное изменение параметра элемента поперечного профиля по dZ или Z.[/QUOTE]В ближайшее время вернём окно плавного изменения параметров, которое было в предыдущих версиях системы.

Уважаемые Валентин и Антон Олегович,
в первую очередь, конечно же, приносим свои извинения за сложившуюся ситуацию.

От лица команды сотрудников, занимающихся в том числе тестированием IndorCAD, хотелось бы уверить всех наших пользователей, что ведётся активное тестирование системы.

Также хотелось бы немного прояснить ситуацию. Долгожданное нововведение в девятой версии — возможность отмены любых действий, является на данный момент и её главной проблемой. Дело в том, что ради отмены были существенно переработаны «внутренности» поперечных профилей. А поскольку поперечные профили влияют практически на все инструменты, касающиеся трасс, возникают ошибки в самых разных местах и порой они появляются повторно. И это действительно может вызвать раздражение. Однако уверяем вас, что процесс сходится и в целом ошибок становится меньше.

Убедительная просьба ко всем пользователям-энтузиастам, участвующим в тестировании: пожалуйста, не сдавайтесь! Мы всем вам очень благодарны за помощь и содействие, всех вас помним, со многими знакомы лично.

[QUOTE]Здравствуйте. Такая ситуация. На 3д виде в выемке проектная поверхность отображается ниже цмм. Как это исправить???[/QUOTE] Скорее всего, дело в том, что включено на отображение три слоя проекта. Отключите либо слой "Проект", либо слой "ЦМП" (одновременно они, как правило, не отображаются).

Чтобы задать привязку по откосу, нужно раскрыть выпадающий список в поле, где задаётся точка привязки. Там должен быть пункт "Правый откос". Судя по картинке, у Вас сейчас в качестве привязки выбрана точка "п. бровка".

Денис Петренко имел в виду именно использование клавиши Alt.
Если замкнуть линию (дотащить крайнюю точку настройки до первой точки линии), то линия преобразуется в полигон.

[QUOTE]Ирина, а есть ли видеоурок по этому поводу? А то так не понятно.[/QUOTE]

На какую именно тему? Если речь идёт о выделении полигонов по признаку, то отдельного урока нет, но там всё просто: выделяется одна линия, затем в контекстном меню выбирается пункт "Выделить по признаку".

[QUOTE]2) Нужно выделить ситуационные точки (их 6300) и они входят в состав полигонов (ну вот так вышло..). Я выделяю по сложному запросу, индор их выделяет, я жму удалить, он спрашивает мол что через них линии проходят, я ему отвечаю что мне по барабану и жму ОК. И резутьтат - точки и полигоны не удаляються. Вопрос почему? и как выделить все полигоны одним махом?
После удаления полигона становиться возможным удалить ситуационные точки.[/QUOTE]

Точки не удаляются, потому что нельзя удалить точку, принадлежащую полигону. По идее, об этом должно выдаваться предупреждение при удалении.

В Вашем случае нужно сначала удалить все полигоны, а затем удалить точки.

Если полигоны лежат в одной группе, то двойной щелчок мыши на группе выделяет все объекты в ней. Есть ли у полигонов общие свойства (стиль контура или заливки)? Если да, то можно использовать выделение по признаку.

Подробнее об этом можно посмотреть в дистанционном обучении:

http://www.indorsoft.ru/learning/course/index.php?COURSE_ID=1&LESSON_ID=38

[QUOTE]1. Можете добавить автоматизацию для формирования черетежей поперечников целых пикетов (кратных например 25 м). При множестве съездов и разворотов приходиться долго скрывать лишние поперечники.[/QUOTE]

Можно проредить (сделать скрытыми) поперечники с указанным шагом. Или этой функции недостаточно?

[QUOTE]2. Можете добавить в настройках "Просмотр сформированного чертежа" для поперечников дорожные одежды без штриховки но с контуром слоя. В проекте много типов поперечника для лучшего отображения применял материалы для слоя, а для того чтобы теперь оставить при печати только контуры слоя приходиться много подправлять.[/QUOTE]

Избавиться от заливки можно следующим образом. При формировании чертежа все слои дорожной одежды попадают в один слой "Дорожная одежда". В IndorDraw можно выделить все полигоны в этом слое и в параметрах оформления отключить отображение заливки.

[QUOTE]По поводу правильного отображения кривых в шапке продольника.[/QUOTE]

Отвечено в соответствующем обращении в техподдержке.

Уже исправили. Нужно установить дистрибутив (опубликован на сайте).

Можно сохранить знак в файл, а затем открыть этот файл и на его основе запроектировать другой знак.

Пётр, Ваше пожелание сформулировано не очень чётко, и, к сожалению, сложно понять, что именно Вы имеете в виду.
Пожалуйста, попробуйте переформулировать, учитывая терминологию, принятую в системе IndorCAD.

Попробую объяснить…

1. В системе IndorCAD имеются наборы условных знаков: точечные, линейные, площадные. Эти наборы созданы по «Зелёной книжке», в которой, помимо прочих знаков, есть условный знак «Колодец смотровой на дренажном трубопроводе».

2. Условные знаки назначаются точкам, линиям и полигонам и влияют только(!) на отображение на плане. Т.е. если назначить точке условный знак «Дерево», то дерево НЕ появится в 3D-виде и ведомостях.

3. Пользователи НЕ могут сами создавать свои условные знаки. Точнее, сделать это можно, но при следующем обновлении программы восстановится наш набор условных знаков. Поэтому о необходимости нового условного знака нужно сообщать разработчикам – мы добавим.

4. Отображаются в 3D-виде и ведомостях специальные ОБЪЕКТЫ (сущности). Соответствующие им кнопки Вы видите на вкладках: «Деревья», «Коммуникации», «Водопропускные трубы».

5. Пользователи НЕ могут сами создать свой объект, который отображался бы нужным образом и на плане, и в 3D-виде, и в ведомостях. Это могут сделать только разработчики, почему Вас и спросили, какой именно сущности Вам не хватает.

6. Если Вы хотите сами создавать 3D-объекты, то нужно иметь в виду, что эти объекты предназначены только(!) для отображения в 3D-виде, и для них нельзя задать определённый вид на плане, и тем более по ним не формируются ведомости. Насколько я понимаю, это не то, что Вам нужно.

Учитывая всё вышеперечисленное, поясните, пожалуйста, какой именно объект Вам необходим.

Начиная с 9-й версии, можно будет применять шаблон ВПП отдельно для левой и правой части трассы. Решит ли это проблему?

Для каждой вершины нужно выбрать шаблон ВПП (сейчас соответствующее поле отображается на красном фоне) - первоначальные установки, относительно которых будут рассчитываться виражи.

[QUOTE]В свойствах точек есть хорошая функция "по поверхности", но она применяется только для 1 точки можно ли сделать эту функцию активной для нескольких точек?[/QUOTE]

Такая функция для нескольких точек есть в контекстном меню.

[QUOTE]толи вопрос, толи пожелание:
почему нельзя изменить пикет начала трассы после разбивки?[/QUOTE]

Изменить пикет начала трассы можно, но используя операцию копирования трасс:
http://www.indorsoft.ru/learning/course/index.php?COURSE_ID=2&LESSON_ID=131

[QUOTE]1. Как уже писал в сообщении №188 при малых уклонах в редакторе поперечного профиля рисуется горизонтальная линия (нулевой уклон).[/QUOTE]

В последнем автообновлении это должно быть исправлено.

[QUOTE]2. В параметрах микропрофилирования в списке существующие кромки не хватает п.полоса 2[/QUOTE]

В список с существующими кромками должны выводиться все имена, заданные структурным линиям на существующей поверхности.

[QUOTE]3. При добавлении полосы в редакторе проектной поверхности исчезает проектная поверхность, а при попытке редактирования закрываеться программа[/QUOTE]

Исправили эту ошибку. Исправление войдёт в следующее автообновление.

Сообщите, пожалуйста, на какой электронный адрес отправить документацию?

Николай, поддержка 6-й версии IndorCAD уже давно не осуществляется, т.к. с тех пор появились версии 7 и 8. Найти такую старую документацию мы навряд ли сможем.
Если не секрет, почему до сих пор работаете на такой устаревшей версии?

Учебная лицензия отличается от коммерческой только тем, что в ней недоступен экспорт в сторонние программные продукты, например AutoCAD. Если это и есть то самое "не очень", то поясню, что студентам мы предлагаем дорабатывать чертежи в системе IndorDraw (идёт вместе с IndorCAD).

Чтобы получить учебную лицензию, нужно написать запрос на адрес support@indorsoft.ru.